Приобретен автомобиль в октябре 2011, механика, внешний вид отличный, интерьер очень современный, навигации у меня нет, но обычная магнитола достаточно хороша на вид и функционал (CD, MP3, USB), по комфорту тоже вроде ничего за исключением того, что пластик жесткий (мягкий на предыдущей машине Форд Фокус 2 был гораздо приятней), сиденья и руль имеют множество настроек, что позволит комфортно чувствовать себя водителям самых разных комплекций. Пассажирам тоже понравится подогрев передних и задних сидений, места для ног спереди и сзади предостаточно, раздельный климат-контроль тоже комфорта прибавляет, печка греется очень быстро, дворники при езде на морозе к стеклу не примерзают, т.к. имеется электрический подогрев нижней зоны лобового стекла. По поводу динамики скажу, что автомобиль имеет 150 л.с., но по сравнению с Фордом Фокус 1.6, 100 л с. автомат, просто самолет. По разгону даст фору многим автомобилям, по трассе тоже идет хорошо, на обгон идет уверенно, по трассе максимум разгонял 170, идет хорошо, но обороты двигателя повышены, соответственно, и расход топлива увеличен, крейсерская скорость для Спортейджа 130-140 км/ч. В повороты на большой скорости не заезжал, т. к. крен по сравнению с легковым седаном ощущается, да и не беда это для такого автомобиля, на малых скоростях ездить тоже очень приятно. Также скажу, что из-за широких передних стоек к езде нужно привыкнуть. И еще заметил, что сигналить мне другие водители стали заметно реже и пропускать стали чаще (кроме тех у кого "Соренто"), но это так юмор))).
По надежности могу сказать, что ничего (тьфу- тьфу) не ломалось, как у других ничего не стучит, не гремит, не беспокоит. Один раз загорелась ошибка ESP (система курсовой стабилизации вроде) автомобиль считает что дорога скользкая и не дает разгоняться больше 40 км/ч, приехал в сервис неисправности не нашли, ошибку сняли, поехал дальше - все нормально, повторялось еще раз, оба случая произошли летом 2012 на жаре + 30 и +35 градусов, второй раз в сервис не поехал, температура упала, и никаких проблем. При прохождении ТО (15 тыс. или год) заплатил 9000 руб., о выскакивавшей ошибке сообщил (опять ничего не нашли и даже ошибка в блоке не сохранилась), да и ладно, она меня не беспокоит и не высвечивается. Эта неприятность - единственное, что мне не понравилось.
А в общем машина класс! Все есть, что нужно, на электронику Киа не бедна. Также шесть подушек безопасности тоже не малый плюс. Цена автомобиля ниже некоторых конкурентов, но им не уступает!
(5 из 
4106