Chery Tiggo 7 Pro Max

Продажи Chery Tiggo 7 Pro Max на российском рынке стартовали в начале 2023 года. Он представляет собой рестайлинговую версию кроссовера Tiggo 7 Pro. Освежен бампер, решетка радиатора и ходовые огни, а под стеклом багажной двери появилась крупная надпись "Chery". Гамма кузовных цветов пополнилась небесно-голубым.

Внутри перекроено торпедо, где появился единый блок приборки и мультимедиа с экранами на 12,3 дюйма. Головное устройство обещает работать быстрее, а Bluetooth вошел в стандарт. Обновление затронуло баранку с "быстрыми" кнопками и дефлекторы обдува. При этом сенсорный блок климат-контроля сохранен без изменений.

Уже в средней комплектации Prestige кроссовер имеет панорамную крышу, двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора, датчики света и дождя, электроприводы двери багажника и водительского кресла, бесключевой доступ и шесть подушек безопасности. Руль, лобовое стекло и все кресла - греются. На колеса надеты 18-дюймовые легкосплавные диски. Максимальная комплектация Ultimate добавляет адаптивный круиз с системой автоматического торможения, а к мультимедиа - голосовое управление и навигацию.

Под капотом переднеприводных Chery Tiggo 7 Pro Max стоит бензиновый 1.5 с наддувом и отдачей 147 л.с. Он трудится в связке с вариатором, разгоняясь с места до сотни за 9,8 секунды. У версии AWD силовой агрегат 1.6T GDI, созданный совместно с австрийской компанией AVL. Он выдает 150 сил и 275 Нм тяги. Система полного привода для кроссовера разработана совместно с немецким концерном ZF Friedrichshafen AG. Задняя ось подключается по мере необходимости. Время отклика составляет одну десятую секунды, причем, на корму можно отправить до половины тяги. Разработчики предусмотрели шесть режимов работы полного привода, включая пресеты для снежных покрытий и грунта. Система позволяет "штурмовать" подъемы с уклоном в 45 градусов. За переключение передач здесь отвечает "робот" DCT-7.