Отзыв об автомобиле Jaguar XF

Jaguar XF

Год выпуска: 2012

Двигатель: 3.0 бензин

Немного пугал расход в ранних сообщениях коллег, поэтому решил поделиться своими наблюдениями.

18 мая текущего года взял машину на Ленинградке, расход первые три дня за 20л с учетом поездок на дачу, через неделю около 13 л по бортовому компьютеру.

10 июня уехал кататься по Европе, вернулся 25-го июня. Итоги: пробег по нормальным дорогам - 8200км, расход - 9.8л на 100км по бортовому, в реале - 10.2 л (жена скрупулезно записывала каждую заправку). Для 3 л / 238л.с. нормально!

Маршрут: Москва-Брест-Варшава-Берлин-Брюссель- Люксембург-Марсель-МонтеКарло-Милан-Интерлакен- Мюнхен-Вена-Прага-Варшава-и ДОМОЙ! На 200 км/ч по навигатору (спидометр показывает примерно 212) отпускаю руль секунд на 5, больше страшно!, машина держит дорогу идеально. Правда, делал это только в Германии.

Практические советы желающим устроить покатушки по хорошим дорогам:

1. Делайте это в Германии. Единственная страна без ограничения скорости на автобанах.

2. Нештатный навигатор Гармин 3590, купленный в Берлине, постоянно зависал, пока мы не догадались повесить его на боковое стекло - МЕШАЕТ нагревательная сетка на лобовом! Штатный я не стал брать, начитавшись отзывов.

3. Для Европы адаптивный круиз-контроль - штука необходимая. Держит дистанцию до впереди идущей машины.

4. Колонки раскачивайте! Я делал это часов 40, постепенно увеличивая громкость. Теперь классика или флойдовский тайм звучат с эффектом присутствия.

Впечатления от автомобиля - класс! Из предыдущих (Мерс 124, Ауди А6, Q5, Лексусов RX сносил 3 штуки, Вольво ХС60, Крайслер 300С, не считая мелких брызг типа Цивика и Пыжа) автомобилей ни один не давал ощущения гармоничности внешнего облика и внутреннего убранства. Не хочется даже употреблять слова экстерьер и интерьер. Скромная роскошь и легкий флер аристократизма, хотя и не топ, у меня премиум люкс. Два месяца и 12000 км - по-прежнему получаю удовольствие от вождения. Субъективное ощущение - девочка, но с характером. Кошка! И 238 л.с. маловато! Пробовал на аэродроме Мячково диэель 275 лошадок, вот там есть драйв, и машина мягче. Буду думать в след. году.

Как жаль, что нет кроссовера, Может, дождемся?

Всем джаговодам ровной дороги!

P.S. из недостатков за два месяца только один - по жаре зависает тачскрин, лечится перезапуском двигателя.

Отзыв написан 25 июля 2012

6536