Òåñò-äðàéâ Jaguar XF

Îäèí ìîé çíàêîìûé ñðàâíèâàåò ñîâðåìåííûé àâòîìîáèëü ñ ðîññèéñêèì òåëåâèäåíèåì. Òû, äåñêàòü, íàæèìàåøü êíîïêó ÿïîíñêîãî àïïàðàòà, è ñ ýêðàíà íà òåáÿ âàëèòñÿ ôðàíöóçñêàÿ êîñìåòèêà, èòàëüÿíñêèå ìàêàðîíû, ïîëüñêèå êîíñåðâû, êèòàéñêèå äæèíñû, àìåðèêàíñêàÿ ìóçûêà è íåìåöêîå ïîðíî. È íè÷åãî, ãîâîðèò, íå îñòàëîñü â ýòîì ìèðå ÷èñòîãî, îðèãèíàëüíîãî, àóòåíòè÷íîãî. Íåäàâíî ÿ îïðîáîâàë â äåëå ñîâðåìåííûé àâòîìîáèëü Jaguar XF 4.2 Supercharged è ïîíÿë, ÷òî çíàêîìûé ïðîñòî ñìîòðåë íå òå òåëåâèçèîííûå êàíàëû è åçäèë íå íà òîì, íà ÷åì ñëåäóåò åçäèòü.

ÕÓÊ ÌßÃÊÎÉ ËÀÏÎÉ

ß, ïîæàëóé, ñîãëàøóñü ñ òåçèñîì, ÷òî Jaguar XXI âåêà - ýòî íå òîò àâòîìîáèëü, êàêîâûì îí áûë òðèäöàòü, à òî è ñîðîê ïÿòü ëåò íàçàä. Äà, ýòî íå òîò àâòîìîáèëü, çà êîòîðûé ñåãîäíÿ ïðîñÿò 650 òûñÿ÷ åâðî, ÿ èìåþ â âèäó ìàøèíó 1962 ãîäà âûïóñêà. È ÷òî æå â ýòîì òàêîãî, ÷òî îí íå òîò. Îí äåéñòâèòåëüíî äðóãîé, è òàê è äîëæíî áûòü. Jaguar XXI âåêà - ýòî Jaguar XF 4.2 Supercharged, êîòîðûé íàçûâàåòñÿ "Ïîñëå Ford ÿ ðåøèë äîãíàòü Aston Martin". Ãëÿäÿ íà ïîñëåäíþþ ìîäåëü Jaguar, òû îò÷åòëèâî âèäèøü, ÷òî Jaguar íå òîëüêî äåëàåò âñå âîçìîæíîå, ÷òîáû äîãíàòü è ïåðåãíàòü Aston Martin. Òû âèäèøü, ÷òî ïîãîíÿ åìó óäàåòñÿ. Jaguar 4.2 Supercharged - óæå â ïîëóøàãå îò Aston Martin.

Ñëàâà Áîãó, âðåìåííàÿ ñâÿçü ñ Ford íå èñïîðòèëà Jaguar. Ýòî ïî-ïðåæíåìó àíãëèéñêèé àâòîìîáèëü. ß ñåé÷àñ ãîâîðþ íå î ãåíåòè÷åñêîé ÷èñòîòå, à î ñòèëå. Àíãëèéñêèé àâòîìîáèëü, íà ìîé âçãëÿä, õîòü è äåëàåòñÿ ðîáîòàìè, íî äåëàåòñÿ ïî êàíîíàì Âåòõîãî àâòîìîáèëüíîãî Çàâåòà. Êàíîí Íîâîãî àâòîìîáèëüíîãî Çàâåòà îòâîäèò âîäèòåëþ âñå ìåíüøóþ ðîëü. Ðîëü, ñîáñòâåííî, íåõèòðàÿ - êðóòèòü ðóëü. Ðîëü - ðóëü. Ïðèìèòèâ ïîëíûé. Jaguar çàñòàâëÿåò âîäèòåëÿ ñëåäèòü çà äîðîãîé, íàïîìèíàåò åìó îá îòâåòñòâåííîñòè çà ñåáÿ è çà îêðóæàþùèõ.

Ìåæäó òåì, ñîâðåìåííûé âîäèòåëü - ñóùåñòâî ñëàáîå, ãðåõîâíîå, àë÷óùåå êîìôîðòà è ëåíîñòè. Âîò ïî÷åìó Jaguar XF - àâòîìîáèëü ñ õàðàêòåðíîé ìÿãêîñòüþ â óïðàâëåíèè. Âîäèòåëü èñïûòûâàåò ïðèÿòíûé ðàññëàáîí çà ðóëåì ýòîãî àâòîìîáèëÿ. Êîìôîðò - ýòî õîðîøî, åñëè êîíå÷íî, âîäèòåëü íå çàáûâàåò î òîì, ÷òî àâòîìîáèëü ïîä íèì êîìôîðòíûé, íî âñå-òàêè î÷åíü ìîùíûé. Ìÿãêîñòü â óïðàâëåíèè - ýòî òîæå õîðîøî, åñëè îíà òåáÿ íå îáìàíûâàåò. Êàê íå îáìàíûâàåò òåáÿ âíåøíèé âèä êàêîãî-íèáóäü òþôÿêà, êîòîðûé íà ñàìîì äåëå - äåéñòâóþùèé ìàñòåð ñïîðòà ïî áîêñó è êîòîðûé îäíèì ðåçêèì õóêîì ìîæåò îòïðàâèòü ñàìîäîâîëüíîãî ïèæîíà â íîêàóò.

XF ñ ìîòîðîì 4.2 Supercharged ìîæåò ëåãêî îòïðàâèòü â íîêàóò íåîïûòíîãî âîäèòåëÿ. Ìàëåéøàÿ îïëîøíîñòü èëè íåáðåæíîñòü - è îí ñëåòèò ñ äîðîãè, è íàä íèì áóäóò ñ÷èòàòü äî äåñÿòè, à ïîòîì âûíåñóò ïîä áåëû ðóêè. Âåñü óæàñ â òîì, ÷òî XF 4.2 Supercharged ñàì ïðîâîöèðóåò äðàêó. Îí çàñòàâëÿåò ñâîåãî âîäèòåëÿ, âûíóæäàåò, ïîäçóæèâàåò åãî ïîåõàòü áûñòðåå. Ýêñòðåìàëüíî ïîåõàòü. È âîò ýòîãî ÿ äåëàòü íå ñîâåòóþ.

ÇÀÙÈÒÀ ÎÒ ËÈÕÀ×À

Ó òèïè÷íûõ àíãëèéñêèõ ìàøèí - äëÿ ïðèìåðà ÿ áåðó Jaguar XKR è Aston Martin DB9 - çàäíèé ìîñò ñëåãêà ñîñêàëüçûâàåò âî âðåìÿ àãðåññèâíîãî ïðîõîæäåíèÿ ïîâîðîòà. Åñëè òû ïîäúåçæàåøü ê àïåêñó ïîâîðîòà è îòêðûâàåøü ãàç, òî ÷óâñòâóåøü, ÷òî çàäíÿÿ îñü XKR èëè DB9 â ôàçå ðàçãîíà íà àïåêñå ÷óòü-÷óòü íà÷èíàåò ñêàòûâàòüñÿ. Ïåðåäíÿÿ îñü äåðæèò òðàññó, à çàäíÿÿ êàê áû çàêðó÷èâàåò òåáÿ â ïîâîðîò. Àâòîìîáèëü ñëîâíî áû ðàñêðûâàåòñÿ ëåãêèì âååðîì. XF âåäåò ñåáÿ èíà÷å. Èíà÷å, ÷åì ðîäñòâåííûé åìó XKR, íàâåðíîå, ïîòîìó, ÷òî îí áîëüøå è ó íåãî äðóãàÿ êîëåñíàÿ áàçà. Ó XF â ïîâîðîòå ïîÿâëÿåòñÿ ïðîáëåìà, êîòîðàÿ íàçûâàåòñÿ â àâòîñïîðòå jumping - ëåãêîå ïîäïðûãèâàíèå çàäíåé îñè. Äëÿ íåãîòîâîãî ê ýòîìó âîäèòåëÿ jumping òàèò â ñåáå ÿâíóþ îïàñíîñòü. Ìåæäó òåì, êàê çàäíÿÿ îñü îòðûâàåòñÿ è ïðèçåìëÿåòñÿ - ïðîõîäèò äîëÿ ñåêóíäû, ìîìåíò. È çà ýòîò ìîìåíò - íà ñêîðîñòè 120-140 êì/÷ - òû äîëæåí êîìïåíñèðîâàòü ïîäïðûãèâàíèå ìàøèíû, òû äîëæåí ïîäðàáîòàòü ðóëåì. ×åëîâåêó áåç îïûòà ýòî ñëîæíî. ×åëîâåêó áåç îïûòà ýòî îïàñíî, íî...

ß íå áóäó íèêîãî ñòðàùàòü è ñêàæó çàðàíåå: âñå áóäåò õîðîøî, ïîòîìó, ÷òî ó àâòîìîáèëÿ Jaguar XF åñòü çàùèòà íà ñëó÷àé îïàñíîñòè. Çàùèòà ñîñòîèò â òîì, ÷òî ðÿäîâîé âîäèòåëü íèêîãäà íå ïî÷óâñòâóåò jumping'à, îí ïðîñòî íå äîáåðåòñÿ äî êðàñíîé ÷åðòû. Äàæå åñëè åãî íåðâíàÿ ñèñòåìà áóäåò íàõîäèòüñÿ â ëåãêîì àäðåíàëèíîâîì êàéôå, è îí çàõî÷åò è, çàõîòåâ, íåîæèäàííî õëåñòêî íàæìåò ïåäàëü ãàçà - âñå îêîí÷èòñÿ áëàãîïîëó÷íî. Àâòîìîáèëü, ïðåæäå ÷åì ïîíåñòè äàñò âîäèòåëþ ïîëñåêóíäû. È çà ýòî âðåìÿ âîäèòåëü óñïååò ïîíÿòü, ÷òî îí íå ãîòîâ. Îí èñïóãàåòñÿ. Èñïóãàåòñÿ çâóêà ãðîçíîãî è áåñïîäîáíîãî â ñâîåì ãíåâå ìîòîðà V8 4.2 Supercharged.

Ýòîò ìîòîð óáèéñòâåííîé ñèëû è êðàñîòû. Ñåé÷àñ îí ðàáîòàåò â ÷åìïèîíàòå Åâðîïû FIA GT íà XKR è òàì îí îôèöèàëüíî îìîëîãèðîâàí íà 520 ëîøàäèíûõ ñèë. Ñîîòâåòñòâåííî â ãîíêå îí ñïîñîáåí ðàñêðûòüñÿ íà âñå 600 "ëîøàäåé". À òåîðåòè÷åñêè ñïîñîáåí âûäàòü, íàâåðíîå, è âñå 900 ë.ñ. È âû õîòèòå îñòàâèòü ëþáèòåëÿ íàåäèíå ñ ýòèì ìîíñòðîì?

ß, ïîæàëóé, âûñòóïëþ ïðîòèâ 420-ñèëüíîãî Jaguar XF 4.2 Supercharged. Íå íóæåí òàêîé ìîùíûé ìîòîð ñåäàíó. Äëÿ íåãî ìíîãî è "ëîøàäåé" è ìîìåíòà. Ñëèøêîì áûñòðî ëåòÿò äâå òîííû, ðàçîãíàííûå V8 Supercharged. Àãðåññèþ, êîòîðàÿ åñòü â äâèãàòåëå, àâòîìîáèëþ íå÷åì ñäåðæèâàòü. È òîðìîçà, è êîðîáêà ïåðåäà÷ - ñëèøêîì ñòåïåííû, ó íèõ ñòàòóñ ñåäàíà, à íå ñïîðòêàðà. Ìîòîð - íàìíîãî âïåðåäè îñòàëüíîé êîíñòðóêöèè. Îò ýòîãî âîçíèêàåò äèñïðîïîðöèÿ. Âîò òðè ëèòðà - ýòî â XF. Íà àâòîìîáèëå ñ 3-ëèòðîâûì ìîòîðîì ìû òîæå ëåãêî ïî÷óâñòâóåì ñåáÿ ïîäòÿíóòûìè ìóæ÷èíàìè. Ê òîìó æå ñàì 3-ëèòðîâûé ìîòîð ëåãêî ìîæíî ïîäòÿíóòü è ïîäêðóòèòü. È íå ïîòåðÿòü íè÷åãî ñ òî÷êè çðåíèÿ äèíàìèêè, êàê åå ó íàñ ïîíèìàþò, êîãäà ñîðåâíóþòñÿ â ãîíêå "Êòî áûñòðåå ïðîñêî÷èò ñâåòîôîð è óïðåòñÿ â ïðîáêó íà êîëüöå".

ÏÅÐÑÒ ÓÊÀÇÓÞÙÈÉ

ß, ïî çàâåòó Áåíäæàìèíà Ôðàíêëèíà, âûìûë ñâîé ïàëåö ïðåæäå, ÷åì óêàæó íà íåäîñòàòêè Jaguar XF. Ó íåãî åñòü òåõíè÷åñêèå ìèíóñû, íî îíè òàê äàëåêè îò îáû÷íîãî ïîòðåáèòåëÿ, ÷òî, ñêîðåå âñåãî, îí î íèõ è íå óçíàåò íèêîãäà. ß ïðåäúÿâëÿþ ïðåòåíçèè ê ýòîìó àâòîìîáèëþ, ïîòîìó ÷òî îí ñëèøêîì õîðîø. Åñëè áû îí áûë êàê íîñîðîã, òî è ðàçãîâàðèâàòü íå î ÷åì áûëî áû. Ê àâòîìîáèëþ õî÷åòñÿ ïðåäúÿâëÿòü ïðåòåíçèè, î÷åíü âûñîêèå ïðåòåíçèè. È Jaguar XF èõ âñå ïðàêòè÷åñêè âûäåðæèâàåò. Çà èñêëþ÷åíèåì ìåëî÷åé. Ýòîò òðåõñïèöåâûé ðóëü, êîòîðûé äåëàåò äâà ñ ïîëîâèíîé îáîðîòà îò óïîðà äî óïîðà, ýòè ëåïåñòêè ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷, ñïîðòèâíûé ðåæèì êîðîáêè - ýòî âñå ïðåêðàñíî. Íî ìíå õî÷åòñÿ, ÷òîáû êîðîáêà áûëà êàê ó Ferrari 430. ×òîáû îíà ðàáîòàëà ïî ìîåé âîëå, à íå ïî ñîáñòâåííîìó âûâåðåííîìó àëãîðèòìó. Ýòà êíîïêà íà òîííåëå ñ êëåò÷àòûì ôëàæêîì, îòêëþ÷àþùàÿ ñèñòåìó êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè DSC è îáîñòðÿþùàÿ íàñòðîéêè ãàçà è ðóëÿ, òîæå õîðîøà. Íî ýòî âñåãî ëèøü íàìåê íà ñïîðò. Ýòî ÷óòü-÷óòü. È ýòî íå òî, ÷åãî áû ÿ õîòåë â èäåàëå. "Âèíà" Jaguar XF 4.2 Supercharged â òîì, ÷òî îí âûíóæäàåò ïîäõîäèòü ê íåìó ñî ñòðîãèìè ñïîðòèâíûìè ìåðêàìè. ×òî, ðàçóìååòñÿ, íåïðàâèëüíî. Îí ñëèøêîì õîðîø äëÿ îáû÷íîãî ñåäàíà. Ýòîò àâòîìîáèëü âîîáùå ñëèøêîì õîðîø. ß ïîâåðèòü íå ìîãó, ÷òî îí òåïåðü ïðèíàäëåæèò Èíäèè.

Êòî ïîñìåë îòäàòü èì ýòî ñîêðîâèùå?

Î, ÑÊÎËÜÊÎ ÍÀÌ ÎÒÊÐÛÒÈÉ ×ÓÄÍÛÕ

Ìåíÿ óäèâèëà öåíà àâòîìîáèëÿ. Îíà íå ñîîòâåòñòâóåò åãî êà÷åñòâó. Åçäèòü íà XF ãîðàçäî ïðàâèëüíåå, ÷åì íà åãî êîíêóðåíòàõ. Ñêàæåì, Mercedes E-Klasse è â ïîäìåòêè íå ãîäèòñÿ XF. Âñå, ÷òî êàñàåòñÿ, äèçàéíà, îòäåëêè, êîìïëåêòàöèè, êóäà âõîäèò è àêòèâíàÿ ïíåâìîïîäâåñêà, è àêòèâíûå ôàðû, è Bluetooth è âñå-âñå-âñå çäåñü íà ñàìîì âûñîêîì óðîâíå. Ëþáîé ìàòåðèàë: êîæà Softgrain, àìåðèêàíñêîå àòëàñíîå äåðåâî, òåõíîâîëîêíî Morzine ïîäòâåðæäàåò âûñîêèé êëàññ. Îòäåëêà - øèêàðíèññèìà, ÿ áû òàê ñêàçàë.

Î÷åíü ìíå ïîíðàâèëàñü è ïðèäóìêà ñ "ïðèâåòñòâèåì âîäèòåëþ", êîãäà åìó ïîä ðóêó âûåçæàåò äæîéñòèê êîðîáêè ïåðåäà÷, îòêðûâàþòñÿ êàíàëû âåíòèëÿöèè è âñïûõèâàþò ïàíåëè ïðèáîðîâ, òîííåëÿ è äâåðåé. Íå ðàçî÷àðîâàë ìåíÿ è çâóê àóäèîñèñòåìû Bowers & Wilkins. ß îáíàðóæèë, ÷òî äîñòàòî÷íî ëåãêîãî ïðèêîñíîâåíèÿ ê ñâåòîâûì ïëàôîíàì, ÷òîáû âêëþ÷èëñÿ ñâåò. Îíè îáíàðóæåíû íå êíîïêàìè, à ñåíñîðíûìè äàò÷èêàìè.

Ìåíÿ ïðèâåëà â âîñòîðã êíîïî÷êà äëÿ îòêðûâàíèÿ áàðäà÷êà èëè ïåð÷àòî÷íîãî ÿùèêà, êîìó êàê. Îíà ïðåëåñòíà ñâîåé ìàëåíüêîé òàéíîé, ñâîåé íåçàìåòíîñòüþ. ß íàçâàë åå òî÷êîé "G". Ñêîëüêî ìóæ÷èí ïûòàëèñü íàéòè ýòó çàãàäî÷íóþ òî÷êó "äæè" - à îíà âîò îêàçûâàåòñÿ ãäå.  àâòîìîáèëå Jaguar XF - àâòîìîáèëå äëÿ òîíêèõ íàòóð.

Øóòêè â ñòîðîíó: ýòîò àâòîìîáèëü äëÿ äîñòîéíîãî ÷åëîâåêà. Ýòîò ÷åëîâåê ïîêóïàåò XF íå äëÿ òîãî, ÷òîáû áûòü áëèæå ê Àáðàìîâè÷ó, íå äëÿ òîãî, ÷òîáû êîìó-òî ÷òî-òî ïðîäåìîíñòðèðîâàòü. Îí ïîêóïàåò åãî ïî âêóñó. Âëàäåëåö Jaguar XF - ýòî ÷åëîâåê, ó êîòîðîãî äîìà õîðîøàÿ êîëëåêöèÿ ìóçûêè. Êîòîðûé áûâàåò â òåàòðå. Çíàåò, ãäå íàõîäèòñÿ Ëîíäîí. È äëÿ íåãî Bowers & Wilkins ýòî â ïîðÿäêå âåùåé. Äëÿ íåãî èìåòü òàêîé àâòîìîáèëü, êàê Jaguar XF - óäîâîëüñòâèå. Íà íåì ìîæíî êàòàòüñÿ â âûõîäíîé äåíü, ïåðåìåùàÿñü îò îäíîé ïðèÿòíîé êîìïàíèè ê äðóãîé, îò îäíîãî ñâåòñêîãî ìåðîïðèÿòèÿ äî äðóãîãî. À â áóäíè íà íåì ìîæíî íîñèòüñÿ íà ðàáîòó. È òî, è äðóãîå óìåñòíî. À âîò ïåðñîíàëüùèê ýòîìó àâòîìîáèëþ - êàê ïëþøåâûé ìåäâåäü çîîïàðêó. Ýòî àâòîìîáèëü äëÿ êóëüòóðíîãî, àêòèâíîãî ÷åëîâåêà.

ß çíàþ, ÷òî Jaguar óæå èìååò â ñòðàíå ìàññó äîñòîéíûõ ïîêëîííèêîâ. È ÿ íàäåþñü, ÷òî ýòà ìàðêà áóäåò è äàëüøå âûïîëíÿòü îñîáóþ êóëüòóðòðåãåðñêóþ ìèññèþ. ß âåðþ, ÷òî äåòè ëþäåé, êîòîðûå åçäÿò íà Jaguar, íå áóäóò ãîâîðèòü: "×î?", "áëÿ", "áûê"... À áóäóò ðàçãîâàðèâàòü ÷åëîâå÷åñêèì ÿçûêîì.

È ÷åì áîëüøå áóäåò òàêèõ àâòîìîáèëåé íà äîðîãå, òåì áîëüøå áóäóò ñòåñíÿòüñÿ ñàìèõ ñåáÿ íàøè ðîññèéñêèå æëîáû.