|
Электромобили |
|
Каталог электромобилей |
||
Электромобили давно перестали быть экзотикой. Ежегодно в мире продаются миллионы машин "на батарейках", причем в некоторых регионах такие авто стабильно входят в число бестселлеров. Что же привлекает в них покупателей?
Экономичность. Затраты на зарядку батарей, как правило, меньше, чем на традиционное топливо - бензин и дизель. Меньше денег требует и обслуживание. В электромобиле не нужно менять ремни и ролики ГРМ, моторное масло, ОЖ и большинство прочих расходников. Даже тормозные колодки здесь изнашиваются медленнее, ведь машина часто использует "торможение двигателем" для рекуперации энергии.
Экологичность. Электромобили не загрязняют окружающую среду вредными выхлопами, что делает воздух чище. Учитывая это, власти во многих странах стимулируют продажи таких машин, вводя льготы по налогам и таможенным пошлинам.
Тишина. Машины "на батарейках" очень тихие, что обычно ценят не только их водители, но и окружающие. Это особенно актуально в больших городах с высоким уровнем шумового загрязнения.
Динамика и управляемость. Даже не самый мощный электромобиль обеспечивает неплохой разгон за счет того, что крутящий момент от мотора к колесам доставляется почти мгновенно. Расположение батареи в "подполье" салона или багажника снижает центр тяжести и делает машину устойчивее в поворотах.
Гибкость технологий. Платформы, "заточенные" под электрокары, дают инженерам большую свободу в настройках шасси, рулевого, трансмиссии и прочего. К примеру, чтобы наделить машину полным приводом, достаточно установить два электромотора на разных осях. Ну а чтобы "поиграть" с дифференциалами, используются индивидуальные моторы для каждого из колес.
Само собой, электромобили не лишены и недостатков. Они настолько значимы, что именно из-за них многие автолюбители пока делают выбор в пользу машин с ДВС.
Стоимость покупки. Электромобиль в полтора-два раза дороже, чем сравнимое по классу авто с бензиновым или дизельным мотором. Львиную долю этой разницы дают дорогие тяговые батареи. Недаром владельцы электрокаров предпочитают продать свою машину до того, как перед ними замаячит перспектива замены аккумуляторов.
Запас хода. Многие производители заявляют, что зарядки их "электричек" хватит и на 500, и на 700 километров. При этом паспортные характеристики нередко отличаются от реальных. Энергия быстро расходуется на больших скоростях, а в холода - тратится еще и на подогрев батареи. В результате по запасу хода электрокар сильно проигрывает любому хорошему дизелю.
Неразвитая инфраструктура. Оказаться с подсаженной батареей вдали от "розетки" - страшный сон любого владельца электромобиля. Увы, сеть зарядных станций даже в развитых странах пока развита не так хорошо, как для машин с ДВС. Это заставляет водителя "электрички" более тщательно составлять свой маршрут.
Медленный процесс зарядки. Пополнять запас энергии электромобиля - небыстрое дело. Даже на мощных терминалах вам придется "зависнуть" минимум на полчаса-час. Ну а если на одну зарядку претендует несколько водителей, очередь растянется надолго.
В нашем каталоге представлены самые полулярные электромобили ведущих мировых производителей. Выберите модель для получения подробной информации.
Вид:
Электромобили по маркам
Электромобили Acura | ||
 | ||
Электромобили Audi | ||
 | ||
Электромобили Avatr | ||
 | ||
Электромобили BMW | ||
 | ||
Электромобили BYD | ||
 | ||
Электромобили Cadillac | ||
 | ||
Электромобили Chevrolet | ||
 | ||
Электромобили Citroen | ||
 | ||
Электромобили Cupra | ||
 | ||
Электромобили Dacia | ||
 | ||
Электромобили Dodge | ||
 | ||
Электромобили DS | ||
 | ||
Электромобили Evolute | ||
 | ||
Электромобили FIAT | ||
 | ||
Электромобили Fisker | ||
 | ||
Электромобили Ford | ||
 | ||
Электромобили Geely | ||
 | ||
Электромобили Genesis | ||
 | ||
Электромобили GMC | ||
 | ||
Электромобили Honda | ||
 | ||
Электромобили Hongqi | ||
 | ||
Электромобили Hyundai | ||
 | ||
Электромобили Jaguar | ||
 | ||
Электромобили Jeep | ||
 | ||
Электромобили Kia | ||
 | ||
Электромобили Lancia | ||
 | ||
Электромобили Lexus | ||
 | ||
Электромобили Lotus | ||
 | ||
Электромобили LynkCo | ||
 | ||
Электромобили Maserati | ||
 | ||
Электромобили Mazda | ||
 | ||
Электромобили Mercedes | ||
 | ||
Электромобили MG | ||
 | ||
Электромобили Mini | ||
 | ||
Электромобили Mitsubishi | ||
 | ||
Электромобили Nissan | ||
 | ||
Электромобили Opel | ||
 | ||
Электромобили Ora | ||
 | ||
Электромобили Peugeot | ||
 | ||
Электромобили Polestar | ||
 | ||
Электромобили Porsche | ||
 | ||
Электромобили Renault | ||
 | ||
Электромобили Rolls-Royce | ||
 | ||
Электромобили Seres | ||
 | ||
Электромобили Skoda | ||
 | ||
Электромобили Smart | ||
 | ||
Электромобили Subaru | ||
 | ||
Электромобили Suzuki | ||
 | ||
Электромобили Tesla | ||
 | ||
Электромобили Toyota | ||
 | ||
Электромобили Volkswagen | ||
 | ||
Электромобили Volvo | ||
 | ||
Электромобили Voyah | ||
 | ||
Электромобили Zeekr | ||
 |
