Tesla Model 3

В сентябре 2023 года седан Tesla Model 3 пережил рестайлинг. Обычно при модернизации компания не сильно меняет внешность своих моделей, уделяя внимание технике. Но в случае с Model 3 случилось наоборот. Здесь разработчики в первую очередь заморочились именно над рестайлингом. В результате от старой "морды" не осталось почти ничего. Все кузовные панели и вся оптика здесь - новые, хотя облик Tesla остался узнаваемым.

На корме заменены фонари, бампер и крышка багажника. Новый обвес нарастил общую длину электрокара с 4,69 до 4,72 метра. При этом клиренс уменьшился на 2 миллиметра - до 138. Для колес подобраны иные комплекты дисков на 18 или 19 дюймов. Наконец, ассортимент кузовных цветов расширился за счет пары оттенков - красного Ultra Red и серого Stealth Gray.

Интерьер изменен в русле "старших" Tesla, которые обновились чуть раньше. Из-под баранки исчезли рычажки-переключатели, отныне поворотники и головные фары активируются с кнопок на спицах. Режимы трансмиссии и вовсе выбираются из меню на центральном экране. Сам дисплей сохранил диагональ на 15,4 дюйма, но "прошивка" мультимедиа прошла апгрейд.

Улучшено и оснащение. Топовым версиям Tesla Model 3 достались вентилируемые передние кресла, а число динамиков в аудиосистеме выросло с 14 до 17. У пассажиров на галерке появился отдельный сенсорный 8-дюймовый дисплей. Он расположен на торце центрального тоннеля. Отсюда настраивается, например, отдельная зона климата. До кучи Tesla улучшила шумоизоляцию: двойные стекла теперь есть не только в передних, но и в задних дверях.

Базовая версия RWD и полноприводная Long Range AWD остались со старыми движками на 283 и 354 силы соответственно. При этом за счет оптимизированной аэродинамики выросла "дальнобойность". Модификация RWD отныне рассчитана на 513 километров против прежних 490. Полноприводная AWD, по паспорту, проедет 630 вместо 600.