Начитавшись отзывов по многим авто, решил купить Субару Форестер, так как отзывы были большинство только положительные. Приобрел Субару Форестер в 2008 г., судя по ПТС авто тоже 2008 г. выпуска, хотя ребята говорят судя по клейму на стеклах машина 2006 г. выпуска, коробка автомат, 2,0л, пробег на июль 2010 года составляет чуть больше 51000 км.
Машина едет мягко, не скрипит, дорогу держит хорошо и летом и зимой на шипованой резине, если резина не шипованая, то машина становиться как припадочная, в этом случае надо только ползком не более 10-20 км/ч и то много. Из-за мягкой подвески корму очень хорошо подбрасывает. Динамика не очень хорошая, с перекрестка стартануть быстро не получится, коробка задумчивая. При температуре ниже -20 градусов не заводится, пришлось поставить Webasto, который очень хорошо сажает аккумулятор и может чуть-чуть прогреть двигатель. Расход бензина, наверно, как и у всех полноприводных автомобилей, летом 13-15 л, а зимой 18-20л, и причем без разницы по трассе или по городу, 50 литров бензина хватает максимум на 370 км летом.
В течение всего времени эксплуатации менял каждый год втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Из-за того, что при торможении было биение, пришлось заменить передние тормозные диски (6 т. р. не оригинал) вместе с тормозными колодками (5200 р. ), сервисники сказали, из-за неравномерного износа проточить диски не получится. Выехал из сервиса, доехал до офиса, левые передние тормозные колодки дымят, первое, что пришло в голову - заклинило тормозные цилиндры. Осмотрев снятые тормозные диски мои догадки подтвердились, левый тормозной диск изношен только с одной стороны и вдобавок треснутый. Неужели сервисники этого не видели, хотя по этому поводу заезжал к ним два раза. Пришлось вернуться обратно. После осмотра и приведенных мною доказательств признали, что это заводской брак, про гарантию ничего внятного не сказали, мычат. Пришлось пожаловаться на них в Москву в головной офис, так как здесь меня не услышали. Звонил в Москву, писал два раза, обещали разобраться, пришел ответ, что тормозные диски расходный материал. У меня друг ездит на Соренто, так у него тоже были проблемы с гарантией, после звонка в головной офис всех поставили на место, и сейчас проблем нет.
На сегодняшний день сдох аккумулятор, и имею неисправный задний амортизатор, и как говорят сервисники, судя по стендовым испытаниям, еще два на подходе. Сейчас по амортизаторам идут разборки, может тоже скажут, что это расходный материал. Выводы делайте сами, покупать такое авто или нет.
(3 из 
2503