Changan CS75 Plus

В ноябре 2024 года кроссовер Changan CS75 Plus вышел на российский рынок в третьем поколении. О смене генерации заявили сами производители, хотя, по сути, речь идет о модернизации второго CS75 Plus. Модель делает еще больший акцент на семейные ценности - практичность, комфорт и безопасность. По результатам краш-тестов кроссовер получил максимальные пять звезд китайского рейтинга C-NCAP.

Отличить новинку легко уже по передней части. Дизайнеры "нарисовали" иную оптику, заменили бампер и расширили решетку радиатора. Задние фонари объединила перемычка. Под бампером возникло подобие диффузора. При этом габариты почти не изменились, разве что длина выросла на сантиметр - до 4,71 метра.

Интерьер Changan CS75 хорошо перекроен. Перед водителем стоит иная баранка. Экраны мультимедиа и виртуальной приборки - тоже новые, хотя они сохранили диагонали по 12,3 дюйма и единый блок, развернутый к "пилоту", словно раскрытая книга. Картинка стала лучше. В перечне опций предусмотрен проекционный дисплей.

В обновленной силовой гамме Changan теперь есть выбор между агрегатами 1.5 и 2.0. Младший выдает 188 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Мощность старшего заявлена на 233 "конях", а тяга - на 390 Нм. С ними в паре работает новый "автомат" Aisin о восьми скоростях. Привод, как и ранее, только передний. Полного у CS75 Plus нет вовсе.

Прайс-лист начинается от версии Comfort. Она оснащена мотором 1.5. В стоимость входит панорамный верх, камеры кругового обзора, бесключевой доступ с дистанционным запуском двигателя, климат-контроль и адаптивный круиз. Передние кресла греются, а у водительского есть электроприводы. Салон отделан перфорированной экокожей.

Далее идет комплектация Luxe. Здесь стоит мотор 2.0. На борту заявлены датчик дождя, продвинутый климат-контроль с ионизацией воздуха и электронный помощник, читающий разметку. Ну а топовая версия Tech обещает улучшенную шумоизоляцию, контурную подсветку салона и продвинутую аудиосистему с восемью динамиками.