Долго не мог определиться с выбором, что лучше взять Ford Explorer или Mazda CX-9? Стоили они примерно одинаково, Mazda CX-9 внешне интереснее выглядит, но у Ford – шесть цилиндров вместо четырех, и багажник больше, поэтому выбрал Explorer.
Кроме этого у Ford оснащение лучше, у передних кресел есть вентиляция и массаж, климат-контроль трехзонный. Хотя без американских странностей не обошлось. Таких, как например: регулируемый педальный узел – штука практически бесполезная. Неудобная панель приборов, кроме показаний спидометра на ней практически ничего не видно. Меню у мультимедийной системы очень запутанное, так и не смог к нему привыкнуть.
На втором ряду продольная регулировка почему-то есть только у правого кресла. Блок управления микроклиматом установлен в зоне третьего ряда кресел, со второго ряда до него не дотянешься. Кресла выполнены из добротной кожи, но в салоне много жесткого дешевого пластика. Из плюсов по салону – он очень большой, багажник даже с тремя рядами кресел достаточно вместительный. Но обратная сторона медали – большой салон зимой очень долго прогревается.
Обзорность не очень хорошая, передние стойки кузова очень широкие, зеркала узкие. Динамика не столь хороша как можно было бы ожидать от 6-цилиндрового мотора. Автоматическая коробка передач довольно тормознутая, в спортивном режиме трансмиссии темп разгона существенно выше, но растет расход топлива, в городе 17 – 18 л на 100 км, по трассе, если не спешить – 12 – 13 л. Хорошо еще, что можно заливать бензин Аи-92.
Приятно удивила подвеска, с одной стороны она очень плотная, пробить ее почти невозможно, на неровностях автомобиль не раскачивается, кренов в поворотах почти нет, при этом обеспечивает высокий комфорт.
Проходимость у машины очень хорошая, дорожный просвет большой, трансмиссия не перегревается, даже когда долго едешь по глубокому снегу.
За неполные 3 года эксплуатации ничего не сломалось, делал только плановые ТО. С расходниками проблем нет, даже после ухода марки Ford из России. В целом автомобилем доволен, пока менять не собираюсь.
(4 из 
2275