Buick Enclave

Новое поколение Buick Enclave было представлено в апреле 2024 года. Флагманский "паркетник" примерил новый фирменный стиль Pure, причем, сделал это последним из автомобилей своей марки. Изменения во внешности - кардинальные. Два этажа оптики изменили форму и фактуру. Решетка радиатора превратилась трапецию и лишилась хромированной вставки. Шильдик Buick перебрался отсюда на капот.

Боковая штамповка полностью изменена. Линии, подчеркивающие колесные арки, распрямились и теперь идут параллельно остеклению. Задние стойки стали более угловатыми. Фонари на корме отныне объединены светящейся перемычкой с хромированной вставкой. Внешность Enclave явно стала потакать вкусам покупателей из Китая.

В основе модели лежит платформа от современных Chevrolet Traverse и GMC Acadia. Она подразумевает несущий кузов и поперечное расположение двигателя. Сам кузов нарастил длину, хотя в нем и ранее были солидные 5,2 метра. Размер колесных дисков стартует от 20 дюймов. Салон уже в стандарте имеет три ряда кресел. На втором ряду установлены раздельные сиденья, на галерке - трехместный диван.

В целом интерьер Enclave повторяет решения младших Buick, успевших перейти на современный стиль. Он встречает единым экраном приборки и мультимедиа с 30-дюймовой диагональю. Сюда "зашито" большинство опций, хотя аналоговые клавиши тоже есть - они отвечают за климат-контроль. Режимы КПП переключаются с рычага под баранкой.

Оснащение богатое. Стандартная комплектация Preffered включает кожаную отделку, адаптивный круиз с системой удержания в полосе и "музыку" Bose с дюжиной динамиков. По мере доплаты появится адаптивная подвеска, автопилот Super Cruise, панорамный верх, вентиляция кресел, массаж и прочие радости. Диски вырастут до 22 дюймов. Ну а версия Sport Touring добавит еще и спортивный декор.

Силовая гамма Buick Enclave пережила ревизию. Отсюда исчез 314-сильный бензиновый атмосферник 3.6 V6, остался лишь агрегат 2.5 с наддувом и четырьмя цилиндрами. Он выдает 333 лошадиные силы. На место АКП о девяти скоростях пришла более надежная восьмискоростная версия. Привод по умолчанию передний, но в виде опции можно заказать и 4х4 с муфтой подключения задней оси.