Li i6 обновился перед европейской премьерой

Компания Li Auto представила модернизированный "паркетник" i6.

Это младшая и самая доступная модель в рядах электрических Li. В родном Китае она продается около года и пользуется неплохим спросом. Только с января по август покупателей нашли почти 153 тысяч экземпляров. Окрыленные успехом производители решили завезти "электричку" и в Европу.

Перед премьерой в Старом Свете i6 слегка обновили. Внешне это выразилось в легкой ретуши. Выдвижные дверные ручки заменены на обычные, утопленные. Головная оптика перешла на матричные диоды от минивена Li Mega. Крышка переднего багажника теперь открывается голосовой командой.

Как и на родине, 4,95-метровая модель будет играть в нише полноразмерных электрических кроссоверов. Салон по-прежнему пятиместный, так что "воздуха" хватает и впереди, и на галерке. При этом два экрана мультимедиа по 15,7 дюйма слились в огромный 29-дюймовый "телевизор".

Приборки нет, ее роль играет проекционный дисплей. Работу электроники обеспечивает новый чип Mach 100 собственной разработки. Заменены и передние кресла. Они стали более комфортными, получив функцию "нулевой гравитации", когда спинка автоматически откидывается назад на 40 градусов.

Силовая гамма отталкивается от знакомого заднего мотора мощностью 340 сил. За доплату к нему прибавится еще один, на передней оси, а общая отдача вырастет до 544 "коней". Новая батарея - собственная, она заменила прежнюю, от компании CATL. Ее емкость заявлена на 96 кВт/ч, а запас хода - на 780 километрах в китайском цикле CLTC. Европейская премьера i6 состоится в Париже.