BMW рассказала о следующем поколении X5

Семейство BMW X5 готовится к скорой смене генерации.

Еще в прошлом году баварцы поделились первыми тизерами-фото модели в камуфляже. Сейчас пришло время рассказать о технике. Причем, производители раскрыли не только характеристики версий с ДВС, но и электрических iX5. Будут в семействе и модификации, работающие на водороде.

Всю эту технику готова принять модернизированная платформа CLAR. Именно на ней создаются все новые X5. При этом дизайн "икс-пятых" унаследует черты младших iX3, которые перебрались на тележку Neue Klasse. Главная его фишка - оптика, встроенная в единый блок с "ноздрями" передней фальш-решетки.

В силовой гамме подтверждена знакомая бензиновая "турбошестерка" 3.0, которую форсируют с 380 до 400 сил. Подзаряжаемый гибрид 50e xDrive сохранит мощность в 490 "лошадок", но нарастит запас хода без ДВС за счет новой батареи. Продвинутые аккумуляторы обещаны и для "электричек".

В электрической линейке раскрыт iX5 60 xDrive с двумя моторами на разных осях. Он выдаст 578 лошадиных сил. Но главное, ему обещана 800-вольтовая сеть, которую удалось "повесить" на платформу CLAR. Благодаря этому, батареи можно будет заряжать на мощных терминалах, выдающих до 400 кВт.

Сами аккумуляторы получат рекордную для марки емкость - в топовых версиях она достигнет 144 кВт/ч. Правда, какой запас хода это даст, пока не сообщается. Самые "дальнобойные" BMW iX3 сейчас проезжают до 800 километров в цикле WLTP.

Еще больше пройдет версия iX5 Hydrogen на водороде. Подробностей нет, но заявлено, что ее максимально унифицируют с обычными Х5, чтобы выпускать на том же конвейере. Ей также обещаны максимально компактные плоские водородные баллоны.

Платформа CLAR в "базе" означает подвеску с двойными поперечными рычагами впереди и пружинами по кругу. Но за доплату появятся пневматические элементы и подруливающая задняя ось. Живой дебют новинок состоится до конца года. На подиум выйдут обычные X5 и электрические iX5. А вот водородной модификации iX5 Hydrogen придется подождать еще пару лет.