BMW сделала новую удлиненную "трешку"

Восьмое поколение BMW 3-Series выходит в растянутой модификации.

Новинка адресована Китаю, где любят просторные европейские машины. Вся большая немецкая тройка давно "штампует" растянутые версии своих моделей для Поднебесной. Новая BMW 3-Series в кузове G50 не стала исключением. Изображения удлиненного седана на днях появились в базе китайского Минпрома.

Модель сделана на базе восьмого поколения "трешки" в кузове G50, которое дебютировало в сентябре. Она имеет тот же дизайн с поправкой на иную форму бокового остекления и расширенные проемы задних дверей. Слегка поправлен и декор. Например, для Поднебесной предложены синие тормозные суппорты.

Кузов 3-Series растянут на 10 сантиметров - до 4,87 метра. При этом колесная база получила дополнительные 11 сантиметров, что довело расстояние между осями до 2,97 метра. По последнему показателю "трешка" почти сравнялась с европейской "пятеркой". Для колес BMW подобраны комплекты дисков на 19 или 20 дюймов.

Изображений салона нет, но скорее всего он снят с обычной 3-Series (на фото). Там под лобовым стеклом на всю ширину торпедо растянута приборка Panoramic Vision. Мультимедиа управляется со скошенного 17,9-дюймового экрана. В Европе она работает на фирменной ОС Operating System X, сделанной на базе Android Open Source Project.

В основе седана лежит та же платформа CLAR. В подвеске заявлены двойные поперечные рычаги впереди и пятирычажная конструкция сзади. Пассивные амплитудозависимые амортизаторы входят в стандарт, но за доплату они станут активными и смогут подстраиваться под ездовые режимы.

В части техники для Поднебесной заявлена бензиновая турбочетверка 2.0, которая выдает 211 или 258 лошадиных сил. В обоих случаях в паре с движком сработается АКП о восьми скоростях, а привод будет только задним. Производство китайского седана организуется на совместном предприятии BMW и Brilliance.