АвтоНовости Ferrari

Подразделение Ferrari Special Projects представило публике свой новый суперкар.

Как и дюжина машин, выпущенных FSP до этого, купе BR20 сделано под конкретного заказчика. Его имя не раскрывается. Но о самой машине информация есть. В ее основе лежит серийная полноприводная модель GTC4Lusso. В оригинале она имеет четыре посадочных места, однако клиент пожелал сократить их число до двух.

Внешность сохранила очертания донора, однако в нее "вплетены" решения, использованные на Ferrari середины прошлого века. Среди них характерные обтекатели, форма бокового остекления и небольшой хвостик-спойлер на корме. Задняя часть стала массивнее, что удлинило кузов на 7,6 сантиметра. На колеса повешены особые 20-дюймовые диски.

Интерьер частично снят с GTC4Lusso. На торпедо стоят те же "турбины" дефлекторов обдува, экран мультимедиа и приборная панель с большим колодцем тахометра по центру. А вот отделка заменена. Сиденья обшиты темно-коричневой кожей, а торпедо и дверные карты получили углепластиковые акценты. На месте задних кресел - продолжение багажного отсека.

Технические характеристики не раскрыты, но известно, что под капотом стоит заводской бензиновый атмосферник 6.3 V12 от GTC4Lusso. На доноре он выдает 680 лошадиных сил и 697 Нм тяги, разгоняя авто с места до сотни за 3,4 секунды. Скоростной максимум составляет 335 километров в час. Двигатель трудится в связке с семиступенчатым "роботом" и полным приводом.