Наследник VW Phaeton получил новый мотор

Флагманский седан Volkswagen дебютировал в версии Phideon GTE.

Премьера авто состоялась в рамках Шанхайского моторшоу. Его силовой агрегат объединяет бензиновый 2.0 TSI и электрический мотор суммарной мощностью 245 "лошадок".

Бортовой компьютер VW Phideon дает выбор из трех режимов езды. На чистой электротяге батареи хватит на 50 километров. Ну а запас хода в экономичном гибридном режиме составляет 850 километров.

Батарея заряжается как от бензинового двигателя, так и от обычной сети. Заявленный расход топлива по "паспорту" составляет всего 2,3 литра на сотню километров. Само собой, производители имели в виду "идеальный" ездовой цикл, который практически невозможен на обычных дорогах.

Внешне Phideon GTE узнается по особым колесным дискам и ходовым LED-огням, которые интегрированы в передний бампер - как у гибридного VW Golf. Бортовое оснащение включает мультимедиа с 9,2-дюймовым экраном, премиальную "музыку" и проекционный дисплей. В продажу новинка выйдет после того, как ее сборку наладят на СП компаний SAIC и Volkswagen. Это будет первый гибрид VW, сделанный в Поднебесной.

Фото Volkswagen Phideon