АвтоНовости BMW

К осени 2011 года линейка двигателей популярного кроссовера расширится за счет появления BMW X3 xDrive20i и BMW X3 xDrive35d. Новые силовые агрегаты с технологией двойного турбонаддува BMW TwinPower Turbo в обеих модификациях обеспечивают оптимальный баланс между спортивными ходовыми качествами и экономичностью.

Теперь гамма двигателей для BMW X3 включает три бензиновых и три дизельных мотора со спектром мощности от 135 кВт/184 л.с. до 230 кВт/313 л.с.

BMW X3 xDrive20i предлагается в качестве новой модели базового уровня. Технология BMW TwinPower Turbo нового двигателя включает в себя систему наддува по принципу Twin Scroll (две «улитки»), систему непосредственного высокоточного впрыска топлива High Precision Injection, систему бесступенчатой регулировки фаз газораспределения Double-VANOS и систему бесступенчатой регулировки хода клапанов VALVETRONIC.

Особо легкий благодаря алюминиевому блоку цилиндров двигатель нового BMW X3 xDrive20i достигает своей максимальной мощности 135 кВт/184 л.с. при частоте вращения 4 800 об/мин. Максимальный крутящий момент 270 Нм в распоряжении водителя уже при оборотах 1 250 об/мин. Новый BMW X3 xDrive20i серийно оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач, в качестве опции имеется восьмиступенчатая автоматическая КПП. В обоих случаях серийный пакет технологий BMW EfficientDynamics включает в себя функцию Auto Start Stop, которая автоматически выключает двигатель во время остановки на перекрестке или в пробке для предотвращения излишнего расхода топлива на холостом ходу.

На BMW X3 xDrive35d устанавливается 3,0-литровый рядный шестицилиндровый агрегат с технологией двойного турбонаддува BMW TwinPower Turbo мощностью 230 кВт/313 л.с., которая достигается при 4 400 об/мин, что делает BMW X3 xDrive35d самым мощным автомобилем в классе SAV. Максимальный крутящий момент 630 Нм, который новый дизельный двигатель выдает в диапазоне от 1 500 до 2 500 об/мин, обеспечивает великолепные тяговые характеристики.

Технология BMW TwinPower Turbo нового двигателя с полностью алюминиевым блоком цилиндров комбинирует усовершенствованную систему двухступенчатого наддува по принципу Variable Twin Turbo (двойной регулируемый турбонаддув) и систему непосредственного впрыска топлива Common-Rail самого последнего поколения. При низких оборотах двигателя в работу включается в первую очередь малый турбонагнетатель и подает сжатый воздух сначала напрямую к камерам сгорания, минуя большой турбонагнетатель. Благодаря этому происходит быстрый, без потерь рост давления наддува. Лишь при более высокой нагрузке двигателя электронная система управления задействует байпасный модуль большого турбонагнетателя. Таким образом обеспечивается исключительная чуткость отклика, и двигатель быстро набирает нужные обороты соответственно нагрузке. Система впрыска с максимальным давлением 1 800 бар и форсунками, оснащенными электромагнитными клапанами, гарантирует точное дозирование топлива и особо эффективное и чистое сгорание. BMW X3 xDrive35d серийно оснащается восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, включая функцию автоматического выключения и перезапуска двигателя Auto Start Stop.

Фото BMW X3