Àâòîìîáèëè » Òåñò-äðàéâ » Òåñòû Audi A4

Audi

Òåñò-äðàéâ Audi A4

Òåñò-äðàéâ Audi A4

Îáçîðû è òåñòû

Õàðàêòåðèñòèêè Ôîòî Îòçûâû




Ïîäåëèñü ñ äðóçüÿìè:

VKontakte Îòïðàâèòü â Livejournal Ñêîïèðîâàòü â Ëèðóøå÷êó Îïóáëèêîâàòü â Mail.ru Twitter Facebook | Email Email | Âåðñèÿ äëÿ ïå÷àòè Ðàñïå÷àòàòü

Èãðà íà îïåðåæåíèå

Àâòîìîáèëè Íîÿáðü 2008

Audi A4



Íîâàÿ «÷åòâåðêà» Audi — ìàøèíà íàñòîëüêî çàìåòíàÿ, ÷òî îò åå âíåäðåíèÿ ðàçäóëî âåñü êëàññ. ×èñòî ôèçè÷åñêè: ðàñïåðëî â ðàçìåðàõ

ÄÎÐÎÃÎÃÎ ÑÒÎÈÒ

«Íå ïðîäàåòñÿ âäîõíîâåíüå, íî ìîæíî ðóêîïèñü ïðîäàòü». Ðàíüøå êàçàëîñü, ÷òî â êîìïàíèè Audi, ïðîèçâîäÿ ìàøèíû, èìåþò â âèäó ÷òî-òî ïîäîáíîå. Ïîëó÷àëñÿ ïåðâîêëàññíûé òîâàð, óãëÿäåòü â êîòîðîì ïðîäàæíóþ ñóùíîñòü áûëî íåâîçìîæíî. Ñåé÷àñ êàê áóäòî íè÷åãî è íå èçìåíèëîñü. Áûëà óäà÷íàÿ ìîäåëü À4, åå ïîäíîâèëè, âûêðàñèâ ôàñàä íîâîé êðàñêîé, íî âûøëî òàê, ÷òî ýòà äîðîãàÿ êðàñêà çàäóøèëà, ïåðåêðûëà äîñòóï êèñëîðîäà.  ïðåæíåé À4 áûëè óäà÷íûå ðåøåíèÿ, óæå íàéäåííûå, óæå îöåíåííûå, óæå ïðèçíàííûå. Íî íàäî áûëî ÷òî-òî îñâåæèòü, ïðîâåòðèòü, ïðîòåðåòü ïûëü. Êòî æå çíàë, ÷òî òðÿïêà îñòàâëÿåò ðàçâîäû! Òîò, êòî, ñàäÿñü â íîâóþ À4, âïåðâûå ïîïàäàåò â Audi, íå çàìåòèò ïîäâîõà. Íî òå, êòî ñ÷èòàëè àâòîìîáèëè Audi ýòàëîíîì, ïðèìóòñÿ ðâàòü íà ñåáå âîëîñû è áóäóò âûãëÿäåòü ìèíèìóì ñòðàííî. Êàê áû òî íè áûëî, À4 íå ñòàë ëó÷øå. Òàê áûâàåò ïî÷òè âñåãäà, êîãäà ïðåæíÿÿ ìîäåëü óæ áîëüíî õîðîøà. Åëåíà Èñèíáàåâà êàæäûé ãîä ñòàâèò ìèðîâûå ðåêîðäû, ïðåâîñõîäÿ ñîáñòâåííûé ðåçóëüòàò íà ñàíòèìåòð. Ñêîðåå âñåãî, îíà äàâíî ìîãëà áû ïðûãíóòü åùå âûøå – ïðûãíóòü, äà ïîòîì íå ïåðåïðûãíóòü ñàìó ñåáÿ. Âîò è íîâàÿ À4 íå ñìîãëà ïîáèòü ñâîþ ñîáñòâåííóþ âûñîòó.  ýòîì àâòîìîáèëå òåïåðü åñòü êàìåðà, áäÿùàÿ çà «ìåðòâîé» çîíîé è ðàäàðíûé êðóèç-êîíòðîëü. À åñëè âçÿòü êîìïëåêòàöèþ ïîñêðîìíåå, òîãäà ÷òî? Òåïåðü êàæåòñÿ, ÷òî ÷åòûðå êîëüöà Audi ñòàëè ñòîèòü äîðîæå, ÷åì òå ãåíèàëüíûå èíæåíåðíûå ðåøåíèÿ, êîòîðûå îíè âñåãî ëèøü ñèìâîëèçèðóþò. Õîòÿ, íå âñå ëè ðàâíî, åñëè â ðåçóëüòàòå ïîêóïàòåëü ïîëó÷àåò ïðîñòî î÷åíü õîðîøóþ ìàøèíó. Êàêàÿ ðàçíèöà, êàêèì áûëî ïðåäûäóùåå ïîêîëåíèå ìîäåëè, åñëè íûíåøíåå – ñåðüåçíàÿ óãðîçà ïðÿìûì êîíêóðåíòàì.

ÑÈËÎÂÎÅ ÐàÇÍÎÎÁÐÀÇÈÅ

Audi À4 äîñòóïíà íà÷èíàÿ ñî ñêðîìíûõ 120 ë.ñ. äâèãàòåëÿ 1.8 TFSI, àãðåãàòèðîâàííîãî ñ øåñòèñòóïåí÷àòîé «ìåõàíèêîé» (1 011 000 ðóá.) èëè áåññòóïåí÷àòûì âàðèàòîðîì Multitronic. «Áàçîâàÿ» âåðñèÿ – åäèíñòâåííàÿ, ïîä êîòîðóþ íåâîçìîæíî ïîäâåñòè èäåîëîãè÷åñêóþ áàçó Audi – ïîëíûé ïðèâîä quattro. Äàëüøå – «áåíçèíîâàÿ» ëèíåéêà äâèãàòåëåé â òðè øàãà (ñ ïðîìåæóòî÷íûìè îñòàíîâêàìè 160 ë.ñ., 211 ë. ñ.) äîõîäèò äî 265 ë. ñ. õîðîøî çíàêîìîãî àòìîñôåðíîãî V6 3,2 ë. Íà ðîññèéñêîì ðûíêå ïðåäñòàâëåíû è òðè òóðáîäèçåëÿ (2.0 143 ë. ñ., 2.7 190 ë. ñ., 3.0 240 ë. ñ.). Âñå ìîòîðû, êðîìå ñòàðøåãî äèçåëÿ ïðåäëàãàþòñÿ ñ øåñòèñòóïåí÷àòîé «ìåõàíèêîé» èëè îäíèì èç äâóõ âàðèàíòîâ àâòîìàòè÷åñêèõ òðàíñìèññèé: òðàäèöèîííûì øåñòèñòóïåí÷àòûì «àâòîìàòîì» Tiptronic èëè áåññòóïåí÷àòûì âàðèàòîðîì Multitronic. Âñå âûøåñêàçàííîå ñïðàâåäëèâî è äëÿ Audi A4 Avant – ìàøèíû ñ êóçîâîì «óíèâåðñàë».

Íîâàÿ «÷åòâåðêà» Audi – ìàøèíà íàñòîëüêî çàìåòíàÿ, ÷òî îò åå âíåäðåíèÿ ðàçäóëî âåñü êëàññ. ×èñòî ôèçè÷åñêè: ðàñïåðëî â ðàçìåðàõ. Îíà, äàæå íà ôîíå âñåîáùåé àêñåëåðàöèè, î÷åíü áîëüøàÿ. Ðåïêèíà íåäîâîëüíà èíòåðüåðîì? Ïå÷àëüíî, íî îæèäàåìî: åñòåñòâåííî, ÷òî ñëîé êà÷åñòâà îòäåëêè ñòàë òîíüøå, êîãäà åãî ðàçìàçàëè ïî òàêîé áîëüøîé ïîâåðõíîñòè. Îäíàêî ðàçìåð – íå åäèíñòâåííîå, íà ÷òî èäóò äåíåæêè ïîêóïàòåëÿ. Íîâàÿ «÷åòâåðêà» Audi, êàê è Mercedes, ìàøèíà, îòêðûâàþùàÿ íîâóþ ñòðàíèöó â èñòîðèè êîìïàíèè.  íåå èíâåñòèðîâàëè íå òîëüêî äåíüãè, íî è èäåè. Îíà ïîêàçûâàåò íàïðàâëåíèå, ïî êîòîðîìó áóäåò ðàçâèâàòüñÿ ôèðìà â áëèæàéøèå ãîäû.

Íîâîå â íîâîé «÷åòâåðêå» Audi ïðàêòè÷åñêè âñå, íà÷èíàÿ ñ êóçîâà. Îí áîëüøå, íî íå òÿæåëåå. È ýòî ëåãêî îùóòèòü íà õîäó, ñïàñèáî øèðîêîìó ïðèìåíåíèþ óëüòðàïðî÷íûõ ñòàëåé â êîíñòðóêöèè êóçîâà. À òàêæå áëàãîäàðÿ àêòèâíîé ïîäâåñêå. Áåç íåå ñåãîäíÿ ìîæíî ïðîæèòü, îäíàêî áîðîòüñÿ ñ ëó÷øèìè íà ðàâíûõ – íåðåàëüíî. Ìîæíî âûáèðàòü îäèí èç òðåõ ðåæèìîâ ðàáîòû – è íå òîëüêî ïîäâåñêè, à âñåé ìàøèíû: è ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ, è äâèãàòåëÿ. Äèíàìè÷íûé, êîìôîðòíûé èëè àâòîìàòè÷åñêèé. À ìîæíî è çàïðîãðàììèðîâàòü îòäåëüíûå ïàðàìåòðû: îòëè÷íàÿ îïöèÿ. Dynamic äëÿ ïîäâåñêè, Comfort äëÿ ðóëÿ è ìîòîðà – íåïëîõîé âûáîð íà êàæäûé äåíü. Çàïðîãðàììèðîâàòü òàêóþ êîìáèíàöèþ â Mercedes, ê ïðèìåðó, íåâîçìîæíî.

Ìû âçÿëè Audi ñ äèçåëåì, è îí ÷åðòîâñêè õîðîø. Ïåðåäíèé ïðèâîä – ïîëíîöåííûé (ðàçíèöà ñ ïîëíûì ïðèâîäîì â íîâîì ïîêîëåíèè çàìåòíî ìåíüøå) «òðàíñïîðòíûé» âàðèàíò «÷åòâåðêè». Îäíàêî äëÿ ñåðüåçíîãî ðàçãîâîðà î õîäîâûõ ñïîñîáíîñòÿõ Audi ïî-ïðåæíåìó î÷åíü æåëàòåëåí Quattro.

© Àâòîìîáèëè

Íîÿáðü 2008

Ïîëíàÿ âåðñèÿ ýòîé ñòàòüè ñ èëëþñòðàöèÿìè äîñòóïíà
íà ñàéòå http://www.automobili.ru

Ïîäðîáíàÿ èíôîðìàöèÿ î ìîäåëÿõ â Àâòîêàòàëîãå

  Audi A4

Ïðî÷èòàíî: 4085 ðàç



Ïîäåëèñü ñ äðóçüÿìè:

VKontakte Îòïðàâèòü â Livejournal Ñêîïèðîâàòü â Ëèðóøå÷êó Îïóáëèêîâàòü â Mail.ru Twitter Facebook | Email Email | Âåðñèÿ äëÿ ïå÷àòè Ðàñïå÷àòàòü


  Âñå îáçîðû è òåñò-äðàéâû Audi



Ðåêîìåíäóåì ïðî÷èòàòü:

Àâòîìîáèëüíûé äâèãàòåëü. Êàêèì îí áóäåò ÷åðåç ïÿòü ëåò?
Àâòîìîáèëüíûé äâèãàòåëü. Êàêèì îí áóäåò ÷åðåç ïÿòü ëåò?

Hyundai Creta 1.6
Ñòåðïèòñÿ – ñëþáèòñÿ?

Hyundai Creta 1.6

Êàê íå óñíóòü çà ðóëåì â äàëüíåé äîðîãå
Êàê çà ðóëåì íå óñíóòü â äàëüíåé äîðîãå

Íåèçâåñòíûå «Âîëãè»
Íåèçâåñòíûå «Âîëãè»

îò ÃÀÇ 24 äî 31029

Lexus NX 350
Âåêòîð ðàçâèòèÿ

Lexus NX 350

Creta áîëüøå íå ýòàëîí?
Creta áîëüøå íå ýòàëîí?

Îáçîð êîìïàêòíûõ êðîññîâåðîâ 2020