Дорого и быстро: BMW начала продажи i3

Новый седан BMW вышел на рынок в приветственной версии i3 First Edition.

От премьеры до старта продаж "трешки" прошло всего три месяца, что довольно быстро для европейской новинки. Такую скорость BMW объясняет высоким спросом - якобы количество предварительных заказов превысило все ожидания. Ну а первой в продажу вышла одна из самых дорогих версий i3 - First Edition.

Внешние приметы "приветственной" модели - обвес M Sport и передняя фальш-решетка Iconic Glow с диодной подсветкой. На колеса электрокара повешены особые диски на 19 или 20 дюймов. Их предложили в трех вариантах дизайна. Есть выбор и по расцветке кузова - из шести оттенков.

В салон поставлены спортивные кресла. Руль греется, а климат регулируется в трех зонах. В стандарт входит проекционный дисплей, выводящий на лобовое стекло трехмерную картинку. За музыку отвечает система Harman/Kardon. Если доплатить, появится панорамный верх и автопилот Motorway Assistant.

Силовая установка снята с версии i3 50 xDrive. Это два электрических мотора на разных осях, которые сообща выдают 469 лошадиных сил и 645 Нм тяги. На разгон с места до сотни они тратят 4,7 секунды. Тяговая батарея на 108,7 кВт·ч обещает пробег до 906 километров по циклу WLTP. Заряжать ее можно на терминалах мощностью до 400 кВт.

Новинка оценена в 75,3 тысячи евро. Поставки дилерам начнутся ближе к осени. Производство i3 организуется на "материнском" предприятии в немецком Мюнхене. После First Edition на рынок выйдут более дешевые варианты седана, в том числе с одним мотором. Кроме того, семейка обещает расшириться за счет заряженной М-версии и универсала.