BMW M5 Touring превратили в суперкар

Заряженный универсал BMW M5 получил хорошую дозу мощности.

Доработку модели провело известное немецкое ателье Manhart. За основу взяли универсал M5 Touring в актуальном кузове G99. Его гибридная установка в стандарте выдает 727 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. После вмешательства тюнеров цифры выросли до 910 "коней" и 1200 Нм.

Дополнительную мощность добыли за счет "прокачки" ДВС. Бензиновый 4.4 V8 получил новую систему наддува, выхлоп из нержавейки и иной блок управления. Динамика не раскрыта, но она точно хороша. Ведь уже стандартный "сарай" M5 покоряет первую сотню за 3,6 секунды и разгоняется до 305 километров в час.

Параметры гибридной части универсала, скорее всего, не менялись. Это значит, что электрический мотор встроен в АКП о восьми скоростях. Батарея BMW стоит под полом салона. Ее можно заряжать от внешних источников. В полностью электрическом режиме запаса энергии хватит примерно на 60-70 километров.

Под форсированный движок перенастроена трансмиссия и подвеска. Клиентам предложен выбор из двух комплектов - KW Suspensions или H&R. За доплату предложены усиленные тормозные механизмы. Для колес подобраны новые наборы дисков Concave One на 22 дюйма. Салон обит алькантарой, а под ноги седокам положены фирменные коврики.

Кузов универсала одет в новый обвес с развитым передним сплиттером и расширенными воздухозаборниками. В качестве декора использованы фирменные наклейки Manhart. На рынок доработанная модель выходит под названием MH5 900E Touring. Цены предоставляются по запросу, тем более, что конечный прайс сильно зависит от "хотелок" клиента.