Maserati Grecale Folgore послали подальше

Электрическая версия кроссовера Maserati Grecale обновилась и нарастила "дальнобойность".

Модернизация приурочена к следующему модельному году. Прежде всего, кроссоверу нарастили запас хода. Это случилось за счет иной схемы работы полного привода. Кроссовер Maserati научился отключать переднюю ось, снижая потребление энергии. Причем, деактивируется не сам электромотор, а привод к оси.

По словам инженеров, такой способ позволил существенно сократить время на переключение режимов езды. Вырос и максимальный пробег на одной зарядке. Заявленные паспортные 500 километров в цикле WLTP превратились в 580. При этом батарея и силовые агрегаты остались прежними.

Батарея Grecale Folgore способна заряжаться как от бытовых розеток, так и от терминалов с постоянным током. Зарядное устройство мощностью 150 кВт позволяет "заправиться" с 20 до 80 процентов за полчаса. Двухмоторная установка на пике выдает 557 сил, покоряя первую сотню за 4,1 секунды. Максимум ограничен на 220 километрах в час.

До кучи производители обновили мультимедиа, научив бортовую навигацию более тщательно просчитывать пробег до "заправки". Для кузова и интерьера предложены новые варианты декора. Только для тормозных суппортов дан выбор из четырех колеров, для колес - из шести комплектов дисков. Продажи обновленного кроссовера стартуют скоро.

Фото Maserati Grecale Folgore