Maserati MC20 изменил название и внешность

Компания Maserati представила обновленный суперкар MC20.

Модернизация настигла модель на пятом году жизни. Она коснулась в первую очередь декора. Дизайнеры нанесли ретушь на обвес. Расширен выбор кузовных оттенков, заменены передние воздухозаборники и бампер на корме. Из салона исчезла кожаная отделка, ставка теперь делается на алькантару.

Изменено и название модели. Теперь оно звучит как Maserati MCPura, что должно подчеркнуть чистый драйверский характер. При этом разработчики отметили, что планируемая электрическая версия MC20 в свет не выйдет. То есть суперкар останется исключительно бензиновым - на радость петролхедам.

Двигатель 3.0 V6 Nettuno с комбинированным впрыском, как и прежде, расположен за сиденьями в пределах колесной базы. Блок цилиндров имеет развал в 90 градусов. За наддув отвечает пара турбокомпрессоров, смонтированных не в развале блока, а по бокам. Агрегат выдает 630 лошадиных сил и 730 Нм тяги.

Передачи переключает тот же "робот" с двумя сцеплениями и восемью диапазонами. Привод - задний, с самоблокирующимся дифференциалом. Среди ездовых режимов сохранен ESC Off, позволяющий отключить трекшн-контроль. С места до сотни модель разгоняется за 2,9 секунды. Максимум ограничен на 325 километрах в час.

Заказы на обновленные Maserati уже принимаются. Как и прежде, авто доступны в виде купе и родстера со складной панелью круши, которая трансформируется за 12 секунд. Цены уже объявлены. За купе MCPura производители попросили от 252 тысяч евро. Родстер с приставкой Cielo обойдется минимум в 287 тысяч.