Audi Q6 e-tron превратили в кросс-купе

Электрический кроссовер Audi Q6 e-tron получил модификацию Sportback.

Новинка присоединилась к европейской линейке Q6, дебютировавшей в марте 2024 года. Ее считают электрической альтернативой Q5 Sportback, ведь четные индексы Audi отныне использует для машин без ДВС. Кросс-купе имеет характерный профиль с ниспадающей к корме крышей и "заваленными" задними стойками.

По длине Q6 Sportback e-tron сравним с обычным Q6 e-tron. В нем 4,77 метра от носа до хвоста при 2,9-метровой колесной базе. Салон встречает тем же изгибом 11,9-дюймовой приборной панели, переходящей в экран мультимедиа на 14,5 дюйма. У переднего седока за доплату появится свой дисплей диагональю 10,9 дюйма.

Объем багажника на корме предсказуемо сократился, но не критично. У кросс-купе в стандарте 511 литров - против 526 литров у обычного Q6 e-tron. Ну а передний отсек предлагает те же 64 литра. Этого хватит, например, для перевозки "переходников" для зарядных устройств. Салон отделан материалами из вторсырья.

В основе Q6 Sportback e-tron лежит 800-вольтовая электрическая платформа Premium Platform Electric, которую VAG развивает как "тележку" для электрокаров премиального сегмента. Она же, например, приютила современный Porsche Macan. Базовая версия Audi имеет задний привод и один мотор на 292 лошадиные силы.

Далее следует заднеприводный вариант с 306 "лошадками". Версии с полным приводом начинаются от сочетания двух агрегатов с общей отдачей в 388 сил. Ну а в топе заявлена 517-сильная версия SQ6 Sportback e-tron. Она разгоняется с нуля до сотни за 4,3 секунды, а ее максимум передвинут с 210 до 230 километров в час. Батареи хватает примерно на 600 километров.

Продажи Audi Q6 Sportback e-tron планируется начать в декабре. Одними из первых его увидят европейские покупатели. Прием заказов в Германии стартовал. Есть и цена - от 65,9 тысячи евро. Этот примерно на 2,5 тысячи дороже обычного Q6 e-tron. Вживую увидеть модель можно уже сейчас, правда, для этого придется посетить Парижский автосалон.