BMW 5-Series стала ближе к лимузинам

Новое поколение "пятерки" BMW дождалось удлиненной модификации.

Версия с длинной колесной базой предназначена, прежде всего, для Китая. В гамме 5-Series она выпускается уже 13 лет. Получило ее и новое поколение в кузове G60, которое дебютировало минувшей весной. Отличия от стандартного седана сводятся не только к габаритам. Новинка получила еще и более продвинутое оснащение.

Прибавка в колесной базе BMW составила 13 сантиметров, что довело расстояние между осями до 3,13 метра. Дополнительный "воздух" адресован галерке, ведь в Китае 5-Series нередко используют при перемещении с личным водителем. Среди внешних отличий - светящиеся цифры 5 в задних стойках крыши. Такой опции европейские седаны не имеют.

Улучшен и набор "техноигрушек" на борту. За доплату седан получит мультимедиа BMW Theatre Screen для галерки с телевизором диагональю 31,3 дюйма и разрешением 8K. Опция впервые снята с современных 7-Series, ранее младшим седанам она не полагалась. Управляется медиасистема с сенсорной панели в центральном подлокотнике.

Новинка носит заводской код G68. Силовая гамма при росте габаритов осталась прежней. В Поднебесной ставка делается на бензиновые "турбочетверки" 2.0. Дизельных версий и "турбошестерок" здесь нет. Заказы на седан уже принимаются. Прайс-лист появится чуть позже. Ну а производство удлиненной 5-Series организуется в Китае, на совместном предприятии BMW Brilliance.