Рестайлинговый BMW Z4: чуть больше спорта

Баварские производители рассекретили обновленный родстер BMW Z4.

Дизайнеры не вносили больших правок во внешность модели. Решетка радиатора получила иную сетчатую фактуру, обновился передний бампер и воздухозаборники для более эффективного охлаждения тормозов. А еще все Z4 отныне имеют пакет M Sport с развитым аэродинамическим обвесом и 18-дюймовыми колесными дисками.

Расширен ассортимент кузовных цветов. Обновленные "зет-четыре" можно заказать и в сером колере Skyscraper Grey или голубом Portimao Blue. Кроме того, в набор вошел фиолетовый металлик Thundernight, который ранее никогда не предлагался для "открывашек" BMW, а был изюминкой моделей второй серии в кузове купе.

Интерьер остался прежним, разве что слегка изменились материалы отделки, а для версии sDrive30i по умолчанию стали доступны новые спортивные кресла с интегрированными подголовниками и педали M Performance. Расширено и число опций для базовой модификации sDrive20i, но и здесь речь идет скорее о декоре, чем о технике.

Силовая гамма - прежняя. Ставка сделана на бензиновые моторы 2.0 и 3.0, которые сейчас выдают от 197 до 340 лошадиных сил. Все движки по умолчанию сочетаются с АКП о восьми скоростях, но для двухлитровых версий можно заказать шестиступенчатую "ручку". В наборе опций также значится электронноуправляемый дифференциал и адаптивная подвеска.

Производство модели продолжится на предприятии концерна Magna Steyr в австрийском Граце. Продажи скоро начнутся в Европе и США, причем, для американского рынка уже объявлены некоторые цены. Так, за 258-сильную версию sDrive30i попросили от 53 тысяч долларов, а топовая 340-сильная M40i обойдется как минимум в 66 тысяч.