Новый Mitsubishi ASX примерил дизайн Renault

Компания Mitsubishi представила второе поколение кроссовера ASX.

Новинка дебютировала в рамках новой стратегии марки, согласно которой основной упор делается на Юго-Восточную Азию. Остальные регионы идут по остаточному принципу, а Европа - вообще в числе последних. При этом совсем покидать Старый Свет Mitsubishi не решилась, но и сильно напрягаться здесь она, похоже, не намерена.

Второй ASX для Европы оказался перелицованным Renault Captur образца 2019 года. Выбор донора легко объясним, ведь "Митсу" входит в альянс с Renault-Nissan. Внешность изменилась несильно: дизайнеры заменили лишь решетку радиатора и шильдики. Кузов, обвес и даже характерная оптика со "слезами" ходовых огней осталась прежней.

Новое "тело" укоротило кроссовер почти на 15 сантиметров, если сравнивать с предком. От носа до хвоста в нем 4,23 метра. Кое-что изменилось и в мелочах. Если у Renault камера заднего вида встроена в шильдик, то у ASX ее вынесли на небольшой "хвостик" в двери багажника. Поперек двери красуется надпись Mitsubishi - чтобы модель точно не спутали с Captur.

Интерьер практически "в ноль" скопирован с донора. В базе стоит аналоговая приборка, но по мере доплаты она превратится в цифровую с диагональю до 10 дюймов. Экран мультимедиа при этом вырастет с 7 до 9,3 дюйма. Круиз-контроль с системой автоматического торможения дополнится функцией удержания в полосе MI-Pilot.

Силовая гамма заимствована у Captur. Она стартует от бензиновой "трешки" 1.0 с отдачей в 91 силу. Далее идет бензиновый 1.3 в связке со стартер-генератором. Он уже дает выбор по мощности в зависимости от коробки передач. Версия с МКП развивает 140 лошадиных сил, а с семискоростным роботом - 158. Привод - только передний.

Не обошлось и без "реношных" гибридов E-Tech на основе атмосферника 1.6. Базовый HEV выдает 145 лошадиных сил и трогается исключительно на электротяге, а потом подключает ДВС. Есть также подзаряжаемая установка PHEV мощностью 160 "коней". Она имеет батарею большей емкости, что позволяет ехать на электричестве до 49 километров.

Выпуск новых ASX организуется в Испании - на предприятии Renault, которое "штампует" и Captur. Старт продажам планируется дать следующей весной. Цен пока нет, но по прогнозам, прайс оттолкнется от 23-25 тысяч евро. На этом перелицовка Mitsubishi в Европе не закончится. На очереди - новый Colt, который станет близнецом современного Renault Clio.