Mitsubishi примеряется к следующему Pajero Sport

Концепт Mitsubishi Elevance дебютировал на Japan Mobility Show в Токио.

Новинка прокладывает дорогу следующему поколению внедорожника Pajero Sport. Дизайнеры развили фирменный стиль Dynamic Shield с Х-образной передней частью. Правда, на месте решетки радиатора здесь стоит заглушка, переходящая в чешуйчатую фактуру, а головная оптика распалась на множество горизонтальных штрихов.

Кузов с угловатым силуэтом соответствует современной моде на брутальность. Интерьер Mitsubishi просматривается через прозрачную крышу и верхнюю часть дверей. Впрочем, фото изнутри тоже есть. Торпедо почти полностью оцифровано, благодаря виртуальной приборке и вытянутому по ширине экрану мультимедиа.

На баранке имеется дополнительная сенсорная консоль. Центральный тоннель не соединен с торпедо, он обрывается "балконом" с шайбой для переключения ездовых режимов и прочих опций. Передние сиденья поворачиваются назад на 180 градусов, чтобы превратить салон в "гостиную". В этот момент машиной управляет автопилот.

В общей сложности в салон вмещает шесть отдельных кресел. Последний ряд вообще не оставляет "воздуха" багажнику. Впрочем, для этого есть прицеп, выполненный в том же стиле, что и Elevance. По сути, это небольшой дом на колесах с компактной кухней, шкафчиками, душевой кабиной и двухспальной кроватью.

Силовая установка - гибридная, с возможностью подзарядки от внешних источников. Увы, ее ТТХ разработчики не раскрывают. Известна лишь схема работы: ДВС на биотопливе трудится в связке с четырьмя электрическими моторами, что обеспечивает полный привод Super-All Wheel Control. Что из этого достается серийному Pajero Sport, неясно, ведь сроки его дебюта пока не определены.