Вместо "эмки": тюнеры выпустили самый крутой BMW X7

Большой кроссовер BMW X7 побывал на доработке в немецком ателье Manhart Performance.

Судя по всему, тюнеры решили заполнить нишу, где могла бы быть заряженная версия BMW X7 М. Такого варианта в заводском портфолио у баварцев пока нет. Самым мощным на данный момент является X7 M50i с бензиновым мотором 4.4 V8, который выдает 530 "лошадок" и 750 Нм тяги. На его основе и выпущена новинка.

Специалисты Manhart Performance форсировали агрегат, установив новый блок управления и улучшенную систему выхлопа. После доработки V8 выдал 650 лошадиных сил и 920 Нм крутящего момента. Насколько это улучшило динамику, пока не раскрывается. Впрочем, и "обычный" M50i был крут: он покорял сотню за 4,7 секунды.

В части трансмиссии X7 сохранен штатный восьмиступенчатый "автомат" и постоянный полный привод. Электронный "самоблок", адаптивное рулевое и пневматическая подвеска, регулирующая дорожный просвет, входят в стандарт. При этом клиренс кроссовера в нижнем положении стал на 25 миллиметров меньше.

Не забыта и внешность BMW. Автомобиль получил более агрессивный обвес по кругу, расширенные передние воздухозаборники и "губу" сплиттера. Через капот, крышу и двери пролегли контрастные полосы. Яркие акценты также подчеркивают рисунок передка и 23-дюймовых колесных дисков. Заказы на MHX7 650 уже принимаются, но цены предоставляются по запросу.