BMW провела первый рестайлинг iX3

Электрический "паркетник" BMW iX3 прошел модернизацию через год после дебюта.

Основную работу провели дизайнеры. Внешность BMW изменена за счет иных передних воздухозаборников в стиле M-Sport и выросшей фальш-решетке радиатора. Головные фары заузились. На корме устроился новый бампер с диффузором. Изменилось и расположение голубых декоративных акцентов, указывающих на принадлежность iX3 к электрическому семейству.

Интерьер получил иную баранку. Дисплей мультимедиа iDrive в топе увеличил диагональ, а сама система обновила "прошивку". Ретушь нанесена на центральную консоль, где изменилась конфигурация кнопок и переключателей. Селектор коробки передач - тоже новый. До кучи расширен выбор материалов отделки для кресел и дверных карт.

Силовая установка прежняя. На задней оси стоит электромотор, выдающий 286 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Энергия запасается в литий-ионной батарее. В цикле WLTP зарядки хватает на 460 километров. Заряжаться можно от розетки или терминала. При подключении к 150-киловаттной станции батарея "заполнится" на 80 процентов за полчаса.

Полноценный "живой" дебют обновленного кроссовера BMW случится в сентябре - на международном автосалоне IAA, который в нынешнем году перебирается из Франкфурта в Мюнхен. Тем временем в Германии стартовал прием заказов. За BMW iX3 попросили от 67,3 тысячи евро, что на тысячу дороже предшественника. До покупателей машины доберутся ближе к концу года.