BMW "подогрела" хэтчбек 1-Series

Самая маленькая модель BMW получила мощную версию 128ti.

Литеры после цифрового индекса означают Touring Internationale. В линейке ti некогда выпускались разогретые "трешки", но сейчас сюда решено включить хэтчбеки 1-Series. На фамильной лестнице BMW они станут ступенькой ниже заряженных M135i xDrive, которые имеют полный привод и выдают 306 лошадиных сил.

Само собой, 128ti скромнее "эмки". Она носит тот же бензиновый 2.0, но дефорсированный до 265 "коней". Максимальная тяга при этом снижена с 450 до 400 Нм. Полного привода нет - только передний. За переключение передач отвечает АКП о восьми скоростях, а дифференциал повышенного трения входит в стандарт.

Новинка оказалась на 80 килограммов легче M135i xDrive, но в динамике она серьезно уступает старшему брату. Разгон с места до сотни занимает 6,1 секунды, что на 1,3 медленнее топовой "копейки". Скоростной максимум ограничен на 250 километрах в час.

Спортивный костюм BMW 128ti включает развитый задний спойлер, красные акценты на бамперах, порогах и тормозных суппортах, также особые колесные диски R18. Головная оптика слегка "тонирована". Ну а завершает картину радиаторная решетка из пакета Shadowline.

Рулевое хэтчбека перенастроено под прохождение крутых виражей. В стандарт также входит подвеска M Sport, а также усиленные тормоза с дисками на 360 миллиметров впереди и на 300 сзади. Клиренс занижен на 10 миллиметров. Колеса можно обуть в шины Michelin Pilot Sport 4. Все это в Германии оценено в 41,6 тысячи евро - почти на 7 тысяч дешевле M135i. В Россию новинка, увы, не попадет.