АвтоНовости BMW

Флагманский кроссовер BMW прошел доработку в ателье Alpina.

Тюнеры Alpina уже давно и успешно "заряжают" баварские модели. Сейчас у них дошли руки до BMW X7. За основу взята топовая заводская версия M50i, представленная год назад. В стандарте она оснащается двигателем 4.4 V8 с двойным наддувом, который выдает 530 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента.

После модернизации мощность увеличена до 621 "лошадки", а тяга - до 800 Нм. Новые настройки получила АКП о восьми скоростях и электроника, отвечающая за подключение передней оси. С места до сотни кроссовер стартует за 4,2 секунды, отыграв 0,5 у донора. Максимальный лимит передвинут с 250 до 290 километров в час.

В стандартном оснащении - электронный "самоблок", адаптивное рулевое и пневматическая подвеска, регулирующая дорожный просвет. Например, в режиме Sport+ машина приседает на 40 миллиметров. Заводские тормоза M Sport заменены на еще более крутые Brembo. Перфорированные диски и термостойкие колодки - опция.

Кузов оделся в иной обвес. С кормы видна новая выхлопная система с парой двухствольных патрубков. Для колес предложен широкий выбор дисков, причем, максимальный размер увеличен с 22 до 23 дюймов. Салон встречает иной картинкой цифровой приборки. Покупателю дано право выбирать между версиями с шестью и семью креслами, которые за доплату оденутся в роскошную кожу Lavalina.

Заказы на модернизированный BMW X7 уже принимаются. В продажу он пойдет под "псевдонимом" Alpina XB7 - нормальная практика для этого ателье. В Германии доработка обойдется примерно в 40 тысяч евро. Если обычный X7 M50i стоит 115 тысяч, то за "прокачанный" придется заплатить 155 тысяч. Следующий рынок - США, на который тюнеры возлагают большие надежды. Увы, в России продукция ателье не представлена.

Фото BMW X7