BMW X5 поехал на водороде

Внедорожник BMW X5 получил принципиально новый силовой агрегат.

Автомобиль дебютировал на автосалоне во Франкфурте в качестве концепта. Серийное название заменено на iHydrogen Next, хотя донорский BMW X5 во внешности угадывается безошибочно. Его кузов отмечен особым окрасом. На бамперах появились голубые акценты. В таком же колере выдержаны и колесные диски.

Технических подробностей производители не раскрыли. Известен лишь общий принцип работы установки - водородный "реактор" вырабатывает энергию для зарядки батарей, к которым подключены электромоторы. Из характеристик известно время заправки баллонов - менее четырех минут, да запас хода более 500 километров.

В компании не скрывают, что iHydrogen Next пойдет в серийное производство. Правда, релиза придется подождать. Через пару лет появятся тестовые версии, ну а на конвейер модель станет не ранее 2025 года. К этому моменту BMW придется решить и проблему с сетью водородных заправок, развитие которой пока оставляет желать лучшего.