BMW 8-Series превратили в Gran Coupe

Семейство баварских "восьмерок" получило версию, которая бросит вызов моделям уровня Porsche Panamera.

До этого момента восьмая серия BMW была представлена двухдверными купе и кабриолетом. Теперь к ним прибавилась четырехдверка. Флагманский купе-седан имеет название Gran Coupe, безрамочное боковое остекление и фамильный набор двигателей. Длина кузова выросла на 20 сантиметров - до 5,08 метра. Почти вся прибавка ушла колесной базе.

Растягивая кузов, дизайнеры слегка изменили его пропорции, чтобы не нарушать гармоничность облика. Поэтому кузовные панели у Gran Coupe – новые. Но так же, как и других "восьмерок", они сделаны из разных материалов. Крыша, двери и капот в стандарте алюминиевые. Однако за доплату на топ можно заказать стекло или карбон.

Архитектура торпедо, да и всей передней части салона, снята с родственников по 8-Series. А вот задняя часть у Gran Coupe своя. Диван рассчитан на двоих седоков, но при необходимости сюда войдет и третий. Климат-контроль регулирует погоду в четырех зонах, две из которых - на галерке. За доплату на стеклах появятся шторки с электроприводом.

Силовая гамма стартует от 320-сильного дизеля 3.0, которому по умолчанию положен полный привод xDrive. Более мощный, 340-сильный бензиновый 3.0 можно взять как со всеми ведущими колесами, так и с задними. Ну а топовый бензиновый 4.4 V8 с отдачей в 530 "коней" доступен только с xDrive. Такой "бумер" делает первую сотню за 3,9 секунды.

Коробка передач – АКП о восьми диапазонах, без вариантов. Электронный задний самоблок идет в стандарте с младшей заднеприводной бензиновой версией и топовой M850i xDrive. Остальным за нее придется доплачивать. В числе опций также значатся подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. А вот пневматика 8-Series пока не положена. Продажи Gran Coupe должны стартовать в сентябре. В России модель точно появится.