Hyundai поставила турбомотор на новый Sonata

Седан Hyundai Sonata расширил силовую гамму после смены поколения.

Новая генерация модели была представлена всего несколько недель назад. Однако на ее технике Hyundai внимания не заостряла. Теперь же гамма раскрыта, причем, акцент сделан на новый агрегат – бензиновый 1.6 T-GDi SmartStream с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Мотор выдает 180 лошадиных сил и трудится в паре с АКП о восьми скоростях.

Еще одна новая силовая установка – гибридная. Она объединяет бензиновый атмосфеник 2.0 и электромотор. Их отдачу производители пока держат в секрете. Зато паспортный расход топлива обнародован – всего 5 литров на сотню километров. На экономию работает не только электрическая "начинка", но и комплект солнечных батарей на крыше, подзаряжающих батарею.

На рынке гибрид будет доступен с июня, а турбированные версии "догонят" его через месяц. Первыми обе новинки опробуют корейские покупатели. Модификация с 1.6 T-GDi будет отличаться спортивным обвесом и чернеными молдингами, радиаторной решеткой и корпусами зеркал. Свои внешние приметы будут и у гибрида – более спокойные очертания бамперов, а также особые колеса.

Доберутся ли новые агрегаты до российского рынка, пока неясно. В нашей стране "старый" Sonata делает ставку на традиционные атмосферные моторы. Седан стоит на конвейере в Калининграде. Он оснащается парой бензиновых моторов 2.0 и 2.4 мощностью 150 и 188 лошадиных сил. Цены за базовую модификацию стартуют от 1 миллиона 334 тысяч рублей.