Hyundai вывела на рынок новый Elantra

Восьмое поколение седана Hyundai Elantra вышло в продажу.

Релиз случился в родной Южной Корее, где модель носит название Avante. После смены поколения она примерила новый фирменный дизайн Art of Steel с острыми гранями кузова и угловатой боковой штамповкой. Сам кузов вытянулся на 5,5 сантиметра в длину и достиг почти 4,77 метра. Для колесной базы выделено 2,72 метра.

В салоне Avante/Elantra единый блок приборки и мультимедиа распался на отдельные экраны. Сама система - это новейшая Pleos Connect на ОС Android с голосовым помощником Gleo AI на основе нейросети. Она обновляет прошивку онлайн, а еще - дает возможность качать сторонние приложения из виртуального магазина.

Роль базового мотора получил 149-сильный атмосферник 2.0, сместив с этой позиции 123-сильный 1.6, который ушел в отставку. В паре с ним трудится клиноцепной вариатор IVT. Альтернатива - турбированный 1.6 мощностью 157 сил в связке со стартер-генератором. Здесь роль КПП играет робот о семи скоростях. Привод - только передний.

Базовая комплектация Hyundai оценена в 1,4 миллиона рублей - по курсу с корейских вон. За эти деньги предложен тканевый салон, мультимедиа с 12,9-дюймовым экраном, адаптивный круиз с системой автоматического торможения и подогрев руля. Пассивную безопасность обеспечивают десять эйрбэгов.

По мере доплаты дисплей мультимедиа вырастет до 14,6 дюйма. Тканевая обивка в салоне уступит место кожзаму или натуральной коже, у кресел появится подогрев и вентиляция, а на центральном тоннеле - двойная площадка для беспроводной зарядки гаджетов. В числе опций также значится панорамный верх и крутая "музыка" Bang & Olufsen. Выход новинки за пределы Южной Кореи - дело времени.