BMW рассказала о моторе для 8-Series

Возрожденное баварское купе получит новый бензиновый двигатель V8.

Как сообщают немецкие СМИ, агрегат заменит нынешний 4.4 V8 с индексом N63. Мотор выпускается уже около десяти лет. Он зарекомендовал себя как динамичный и экономичный. Однако нареканий по поводу его надежности накопилось много.

Прежде всего, критике подвергались турбокомпрессоры. Они стоят в развале блока цилиндров и из-за конструктивных особенностей мотора склонны к перегреву. Нередко их приходилось менять по гарантии.

В новом двигателе этот "косяк" производители намерены устранить. Официальных подробностей о моторе немного. Известно, что инженеры BMW сохранят объем 4.4 литра и двойной наддув. Мощность после модернизации составит 530 лошадиных сил, а крутящий момент - 750 Нм. Причем, добыть максимум тяги можно будет уже на 1800 оборотах в минуту.

Первым агрегат получит возрожденное купе 8-Series, а точнее – его модификация M850i. В паре с движком сработается АКП о восьми скоростях. Кроме того, производители заявляют полный привод с активным задним дифференциалом и адаптивную подвеску от М-семейства. Позже новый двигатель примерят и остальные "бумеры". В их числе – заряженный седан M550i, который сейчас выдает 462 лошадиные силы.

Семейство 8-Series, напомним, возвращается после перерыва в четверть века. Путь новинкам проложил концепт, который был показан прошлой весной. Позже серийные "восьмерки" не раз попадались шпионам на дорожных тестах. А недавно BMW представила в Женеве прототип топового купе М8. Он получил кузов из алюминия и углепластика, а также шасси CLAR от 7-Series. Правда, технику баварцы тогда оставили за кадром.