BMW подала M4 разогретым

Новая версия купе BMW M4 стала одной из самых мощных в семействе.

Модификация с шильдиком CS вышла на подиум моторшоу в Шанхае. Ее планируется продавать не только в Китае, но и на других рынках. Например, ценник для Германии составит 117 тысяч евро.

Под капотом трудится знакомая бензиновая "шестерка" 3.0 твин-турбо. Ее мощность составляет 460 лошадиных сил. Это на 29 больше, чем у стандартных М4, но на 40 меньше, чем у самых крутых - M4 GTS.

Мотор трудится в паре с семискоростным "роботом". Этот тандем покоряет первую сотню за 3,9 секунды, уступая одну десятую GTS-версии. На динамику работает и сниженная масса. Купе удалось "похудеть" на 30 килограммов за счет крыши и капота, изготовленных с применением карбона. В салоне использована более легкая обшивка дверей, а ручки заменены на матерчатые петли.

Оборудование у новинки более скромное, чем у обычных М4 – это тоже следствие "диеты". К примеру, двухзонный климат-контроль спорткару не положен, его заменили на установку с одной "зоной". Аудиосистема упрощена, но мультимедиа с экраном поверх консоли – сохранилась. Кроме того, покупатель сможет выбирать между литыми дисками R19 и R20. В виде опции дилеры BMW предложат дооборудовать обвес карбоновыми элементами.