Новая BMW 7-Series дождалась мотора V12

Баварские производители приготовили к Женевскому автосалону самую мощную серийную версию седана 7-Series.

Новинка получила название M760Li xDrive. Под ее капотом устроился бензиновый 6.6 V12. Его мощность составляет 600 лошадиных сил – это на 56 больше, чем у топовой "семерки" прошлого поколения.

Двигатель, пришедший на смену старому 6.0, укомплектован двумя турбинами. Они расположены на противоположных сторонах V-образного блока. Каждая турбина "обслуживает" по шесть цилиндров.

В сравнении с "предком" новый M760Li стал быстрее. С нуля до сотни он разгоняется за 3,9 секунды, отыграв 0,7 у старой топовой BMW. По умолчанию двигатель работает в паре с АКПП о восьми скоростях. Водитель может "щелкать" передачи подрулевыми лепестками. Резвый старт седану обеспечит опция Launch Control.

Шильдик xDrive означает полный привод – и это еще одно отличие от предшественника, который имел задние ведущие колеса. Мотор V12 в паре с трансмиссией 4х4 на "семерке" баварцы применяют впервые. Компания надеется успешнее конкурировать с AMG-версиями Mercedes-Benz, где решено чаще использовать полный привод в паре с движками о двенадцати цилиндрах.

Внешне M760Li отличается доработанными бамперами, сдвоенными выхлопными патрубками и особыми литыми дисками R20. Внутри – спортивная баранка, отделка кожей и натуральным деревом, накладки на педали из "нержавейки". Все в порядке у BMW 7-Series и с оснащением. По умолчанию покупатель получит пневматическую адаптивную ходовую, мультмедиа с функцией распознавания жестов, автоматический парк-пилот и прочие техно-игрушки.