Флагман BMW меняет поколение

Шестая генерация седана 7-Series вместила самые современные разработки баварских инженеров и дизайнеров.

Новинка заметно освежила внешность. Черты передка укрупнились, а головная оптика, которая теперь может быть лазерной, вплотную приблизилась к "ноздрям" решетки радиатора. Полностью перекроены бамперы и задние фонари.

В основе BMW лежит новая модульная платформа, что позволило сбросить более сотни килограммов. Шасси дает выбор между задним и полным приводом. Дилеры также предложат версии со стандартной и длинной колесной базой.

По габаритам больших изменений нет. Длина автомобиля выросла на пару сантиметров – почти до 5,1 метра в стандарте и до 5,23 в версии Long. Размеры колесной базы сохранились. Это 3,07 метра в обычном седане и 3,21 в растянутой модификации. Цифры обещают просторный салон и море места в багажнике.

Разрабатывая кузов 7-Series, инженеры применили целый ряд инноваций, опробованных на "зеленом" семействе BMW с литерой i. Его конструкция выполнена из углепластика и алюминиевых сплавов. Легкие и прочные композитные материалы применены в крыше, центральных и задних стойках, а также центральном тоннеле.

В угоду управляемости "семерка" оснащается новым электромеханическим усилителем руля. В зависимости от режима вождения он меняет остроту и усилие. Задняя подвеска тоже умеет подруливать на 2-3 градуса, что пригодится в скоростных виражах. Правда, эту "фишку" дилеры предложат в дорогих версиях или в качестве опции.

За комфортное перемещение отвечает адаптивная подвеска, связанная с GPS и комплексом стереокамер. Компьютер сканирует дорогу и заранее подстраивает ходовую под тот или иной ее участок. Бортовыми системами водитель управляет с нового экрана мультимедиа. Система распознает и жесты – например, по сигналу руки регулируется громкость звука или включается телефон.

Кроме того, машина научилась самостоятельно парковаться, даже если в салоне нет ни души. Водитель может оставить BMW на въезде в паркинг или гараж, нажать на кнопку на брелоке, и автомобиль сам найдет место и займет его. Функция тоже будет доступна за доплату. В целом же количество опций у 7-Series огромно – от панорамной крыши до отдельной мультимедийной системы с выходом в Сеть на "галерке".

В силовой гамме – бензиновые и дизельные агрегаты с шестью или восемью цилиндрами. Базовая версия 730d комплектуется дизельной "шестеркой" 3.0 с отдачей в 265 сил. В топе - бензиновый 4.4 V8 и его 450 "лошадей". Не обделены вниманием и ценители гибридных технологий. Для них предусмотрен тандем из бензиновой "четверки" 2.0 и электромотора с общей отдачей в 326 "коней". Гибрид расходует чуть больше двух литров топлива на сотню, а запас хода на электричестве достигает 40 километров.