АвтоНовости Ferrari

Производители суперкаров из Маранелло оставят в строю моторы с дюжиной цилиндров.

Несмотря на то, что движки современных автомобилей все чаще оснащаются турбонаддувом, Ferrari не намерена отказываться от фирменных атмосферных V12. Правда, область их применения существенно ограничат, пишет Autocar.

Большие "атмосферники" часто критикуют за вредность для экологии. Именно поэтому итальянцы решили совмещать их с элетромоторами. Скорее всего, в будущем V12 останутся только в составе гибридных "Феррари".

Пример такого автомобиля в "конюшне" из Маранелло уже имеется. Это бензин-электрический суперкар LaFerrari (на фото). В его недрах как раз спрятан атмосферный двигатель с дюжиной цилиндров и объемом 6.3 литра. Он сочетается с парой электромоторов, а в общей сложности эта тройка выдает 963 лошадиные силы.

Гибрид, укомплектованный "роботом" с семью диапазонами и парой сцеплений, разгоняется с нуля до сотни за 3 секунды. Его скоростной максимум составляет 350 километров в час. Прайс на модель оказался не менее впечатляющим - 1,2 миллиона евро. Впрочем, это не помешало итальянцам распродать весь тираж по предзаказам еще до премьеры гибрида. На 499 экземпляров поступило вдвое больше заявок. Кстати, право на приобретение модели давалось только тем, у кого в гараже стояло еще как минимум пять машин марки Ferrari.