Ferrari California променяла "атмосферник" на турбонаддув

Итальянские производители привезут в Женеву обновленную Ferrari California, к "имени" которой прибавилась литера T.

Модель претерпела серьезную модернизацию. Главной ее обновкой стал силовой агрегат от Maserati Quattroporte – "восьмерка" 3.8 с турбонаддувом (отсюда и "T" в названии суперкара).

Двигатель пришел на смену атмосферному 4.3 V8. В результате Ferrari California стала мощнее, прибавив 70 лошадиных сил - до 560. Передачи здесь переключает "робот" Getrag с двумя сцеплениями

Благодаря новому движку California T немного ускорилась. Она покоряет первую сотню за 3,6 секунды, что на 0,2 быстрее предшественницы. Увеличился и скоростной максимум - 316 километров в час вместо прежних 312. При этом суперкар стал на 15 процентов экономичнее. Он берет 10,5 литра бензина на сотню.

Силуэт модели сохранил фамильные черты, но на самом деле почти все кузовные детали – новые. Заметно изменилась передняя часть. Купе-кабриолет "смотрит" на мир иной головной оптикой , которая стала похожа на "рожки" фар Ferrari FF. Верхние линии оптики эффектно подчеркнуты LED-секциями. Решетка радиатора расширилась и изменила фактуру.

Габариты California T тоже отличаются от "предка", но незначительно. Длина купе-кабриолета прибавила 0,7 сантиметра и достигла 4,57 метра. Примерно такая же прибавка получилась в ширину, и только в высоту Ferrari выросла почти на полтора сантиметра. Интерьер стал чуть просторнее, обновив дизайн и ассортимент гаджетов. В их числе - современная мультимедиа, которая начинена "железом" от моделей компании Chrysler.