Mercedes-Benz GLA обзавелся 360-сильным мотором

Самый маленький кроссовер Mercedes-Benz - GLA теперь имеет и "заряженную" AMG-версию.

Предсерийный концепт "горячего" кроссовера дебютировал на моторшоу в Лос-Анджелесе. После доработки в ателье AMG модель ощутимо прибавила в мощности.

Под капотом GLA 45 AMG "прописался" бензиновый турбированный 2.0, который выдает 360 лошадиных сил. Инженеры Mercedes-Benz уверяют, что это самый мощный из существующих четырехцилиндровых движков.

Трансмиссионной парой для мотора выбран 7-ступенчатый "робот", оснащенный двумя сцеплениями. Это позволяет свести к минимуму время переключения передач. Подобный тандем Mercedes-Benz уже использовал в "заряженном" хэтче A 45 AMG и седане CLA 45 AMG.

Новая техническая начинка делает компактный кроссовер одним из самых быстрых в классе. С нуля до сотни он разгоняется менее, чем за 5 секунд. Для сравнения, его мощнейшему "незаряженному" собрату - Mercedes-Benz GLA с 211-сильным бензиновым 2.0 – первая сотня покоряется за 6,5 секунды.

Кроссовер GLA 45 AMG получил полный набор спортивной атрибутики. Это новая система выхлопа со сдвоенными патрубками, мощные тормоза, перенастроенная подвеска и более "острое" рулевое.

Колеса модели украшены 21-дюймовыми литыми дисками с низкопрофильной резиной. На крыше оборудованы черные рейлинги, а на корме – черный спойлер. Радиаторная решетка "перерезана" надвое двойной хромированной полосой – отличительным признаком AMG-версий.

Фото Mercedes GLA