АвтоНовости BMW

Третье поколение внедорожника BMW X5 представлено в гибридной версии eDrive.

Перед презентацией модели во Франкфурте баварцы раскрыли часть информации о ее технической начинке. Силовым агрегатом гибрида является бензиновая "турбочетверка", которая сочетается с 95-сильным электромотором. Объем и мощность ДВС разработчики пока держат в секрете.

Энергию для гибрида запасает комплект литий-ионных батарей, смонтированный у задней оси. Инженеры уверяют, что объем багажника от этого не уменьшился. Как и в обычной версии BMW X5, здесь можно рассчитывать на 650 литров объема.

Автомобиль способен работать в нескольких режимах. Например, режим Eco Pro позволит по максимуму экономить горючее. Используя ресурсы ДВС и электромотора, авто доведет средний топливный расход до 3,8 литра на сотню километров.

Еще один режим дает возможность проехать около 30 километров на чистом электричестве. Такой запас хода обещан на скорости до 120 километров в час. Кстати, перезарядить аккумуляторы при необходимости можно и на специальных "заправках", и от домашней сети.

В списке оснащения нового BMW - система Proactive Driving Assistant, работающая в паре со штатным навигатором. Она выбирает оптимальные маршруты с учетом пробок и подсказывает, где находятся ближайшие станции для подзарядки батарей.

Когда бензоэлектрический внедорожник окажется в шоу-румах дилеров, неизвестно. Не исключено, что его рыночный релиз приурочат к выпуску новой BMW 5-Series, которую оснастят похожим силовым агрегатом. Это может случиться в ближайшие два года.

Фото BMW X5