ДВС 1,6л 97л.с. Наша сборка. Пробег 60 т, за все время замена опоры ДВС 6т.км, ролика и поликлинового ремня 12т.км (по гарантии), на 52т.км. появились затыки, прочистил сетку бензонасоса вырезав лючок в полу, все прошло, заменил на 57т.км. передние стойки стабилизатора. Все ТО у дилера. Расход сильно зависит от манеры езды, по городу в спокойном режиме около 8,5л, если газить, то до 11-12л, по трассе на 120 км/ч около 7,5л, конечно если включить кондиционер добавится. До этого ездил на Мазде 626, Октавии, Сонате, в сравнении с ними простоватый салон и посредственная шумоизоляция, зато подвеска по моим ощущениям на порядок комфортабельнее, (даже Соната не дает такого ощущения запаса энергоемкости) и способна выдержать на ура без пробоя такие ямы, что вблизи на них и глядеть страшно, адаптация все-таки великая вещь, в дальних поездках пожалуй устаешь именно от шума, хотя он гораздо ниже чем в ВАЗах, и камешки с песком как в Сонате, по аркам не отбивают занудную барабанную дробь. В принципе проблема решаема, пришлось ездить на первом фокусе с дополнительной шумкой, эффект налицо. Бензин заливаю 95, так меньше расход и ощутимо лучше реакция на педаль по сравнению с 92. В целом сбалансированный автомобиль, стоящий своих денег. Немного напрягает великоватый расход топлива в сравнении с той же Октавией 1,8Т, при меньшей мощности, но неприхотливость к топливу и ГРМ с цепью в наших условиях уже скорее больше плюс. Радует высоко установленные сидения и большие проемы дверей, садиться и вылезать очень удобно, не надо сгибаться в двух местах, пожилые люди это сразу отмечают. Руль удобный, рычаг передач под рукой ходы маленькие и четкие, опять же в сравнении с Сонатой, где большой тонкий и скользкий руль из кожи и рычаг с ходами навевающими воспоминания о юности проведенной за рулем ГАЗ1029. :-)
Рекомендовал бы в качестве семейного автомобиля для спокойных водителей, или второго автомобиля способного комфортабельно доставить вас из одной точки в другую без неожиданных сюрпризов.
1067