Renault расширила гамму 4 E-Tech

К автосалону в Париже подготовлен обновленный кроссовер Renault 4 E-Tech.

Апгрейд "электрички" проведен всего через год после дебюта, поэтому дизайн 4 E-Tech остался прежним. Поправлены лишь некоторые элементы обвеса, отвечающие за аэродинамику. Кроме того, гамму пополнили новые комплектации. Среди них - базовая Jogging со 110-сильным мотором и батареей с запасом хода в 300 километров.

Для коммерческих задач представлен двухместный фургон Extra. Из салона удален задний диван, а на его месте обустроен грузовой отсек с объемом чуть более кубометра и такелажными петлями. Новинка адресована службам доставки. Она способна брать на борт до 360 килограммов поклажи.

Наконец, особая версия Roland-Garros станет одной из самых дорогих и роскошных в гамме 4 E-Tech. Она имеет двухцветный кузов, где черные боковые стойки и дуги крыши контрастируют с основным белым, серым или терракотовым колером. Для колес Renault подобраны нарядные 18-дюймовые диски.

Салон Roland-Garros украшен символикой знаменитого теннисного турнира, в честь которого и сделана спецверсия. В комплект входит беспроводное зарядное устройство Qi2. Выбор по моторам есть, но батарея в любом случае будет самой емкой - на 52 кВт·ч. После апгрейда она обещает запас хода до 415 километров - вместо прежних 400.

Стали дальнобойнее и другие версии. Так, "средний" аккумулятор емкостью 40 кВт·ч теперь рассчитан на пробег в 310 километров - против 300. В этом и прочих случаях сами батареи остались прежними. Запас хода вырос за счет улучшенной аэродинамики и оптимизации бортовой электроники. Обновленные Renault 4 E-Tech скоро выйдут на подиум моторшоу в Париже.