Самый дешевый Mercedes-AMG уходит в отставку

Заряженный хэтчбек Mercedes-AMG A 45 представлен в версии Final Edition.

Особая пятидверка завершает историю модели, которая сейчас считается самой доступной в семействе AMG. Набор Final Edition включает черные глянцевые детали и 19-дюймовые колеса такого же колера с контрастным белым кантом. По порогам и нижней части бамперов пущены желтые полосы.

Сквозь колесные диски видны черные тормозные суппорты. Лючок бензобака выкрашен в серебристый колер, ну а для кузова Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ Final Edition предусмотрено два оттенка - серый или черный. За доплату стандартный обвес можно заменить на более развитый, с карбоновыми элементами.

Салон выдержан в темных тонах с желтыми вставками в приборную панель и сиденья. Для обшивки выбраны кожзам Artico и микроволокно Microcut. Спортивные кресла в логотипами AMG-серии входят в стандарт. Завершает картину табличка, напоминающая о "финальном" статусе хэтчбека.

Техника осталась заводской, причем, взята она у самой способной S-версии. Бензиновый турбомотор 2.0 с индексом M139 выдает 421 лошадиную силу и 500 Нм крутящего момента. За переключение передач отвечает робот AMG Speedshift о восьми скоростях. Привод - полный 4Matic+ с двумя муфтами на задней оси. В дрифт-режиме передняя ось полностью отключается.

С места до первой сотни новинка разгоняется за те же 3,9 секунды, что и S-версия AMG A 45. Максимум составляет 270 километров в час. Весь список опций Final Edition потребует доплаты около 10 тысяч евро, которые нужно прибавить к цене самого хэтчбека - почти 63 тысячи. Пятидверка тем временем уходит в историю, а на ее место претендует что-то электрическое.