Niva Legend с новым мотором стала на конвейер

Волжский автозавод начал выпуск внедорожника Lada Niva Legend после модернизации.

Старт производства совпал с 60-летним юбилеем, которых в эти дни отмечает "АвтоВАЗ". В июле 1966 года было подписано постановление о строительстве завода. Ну а спустя еще 11 лет здесь начали выпускать классическую "Ниву", которая дожила до наших дней без смены поколения. Сейчас она известна как Lada Niva Legend.

Последняя модернизация модели завершилась в июне. Внедорожник сохранил узнаваемую внешность, но в части техники пережил серьезные перемены. Прежде всего, он получил новый двигатель - хотя новым он стал только для Legend. На деле это хорошо знакомый восьмиклапанный атмосферник 1.8 от Niva Travel.

Агрегат выдает 90 лошадиных сил - на семь больше, чем старый 1.7. Крутящий момент вырос на 24 Нм - до 153 Нм. Инженеры уверяют, что с новым мотором внедорожник сократил расход топлива. Если предшественник брал 9,9 литра бензина на сотню в смешанном цикле, то сейчас аппетит уменьшился до 9 литров.

Внешние приметы обновленной модели - иные колесные диски размером 16 дюймов и передний бампер c декоративной накладкой в стиле версии Sport. Все кузовные детали - прежние. Однако капот, крыша, задняя дверь и передняя панель впервые получили двустороннюю оцинковку, что защитит от коррозии.

В интерьере стоит новый руль со встроенным эйрбэгом - всё это снято с Lada Granta. Центральная консоль получила другие кнопок и переключатели кондиционера. От двух рычагов раздаточной коробки остался один. Прорезь для ключа зажигания сместилась вправо, а сам ключ теперь подходит и к дверным замкам.

Среди других доработок - передние тормозные диски Niva, которые стали вентилируемыми. Улучшена шумоизоляция. Дополнительная, третья опора "раздатки" обещает уменьшить вибрации. Ну а смещенный вперед стабилизатор в передней подвеске сделает управляемость более внятной. Старт продаж обновленной Niva Legend намечен на конец лета или начало осени. Цен пока нет.