Mercedes удешевил электрический GLC

Кроссовер Mercedes-Benz GLC with EQ Technology предложен в новых "бюджетных" версиях.

Электрический GLC в прошлом году пришел на смену непопулярному EQC. На старте его представили в довольно дорогой и мощной версии 400 4Matic. Она имеет полный привод с парой моторов на разных осях. Сообща агрегаты выдают 489 лошадиных сил, чего хватит на разгон с нуля до сотни за 4,3 секунды.

За версию с 400-м индексом Mercedes-Benz попросил от 71,3 тысячи евро. Сейчас появились более доступные варианты. Так, базовый GLC 250 за 64,7 тысячи евро позволит сэкономить за счет отсутствия полного привода. Он носит один 354-сильный мотор на корме. Это замедлило разгон до сотни до 5,9 секунды.

Емкость батареи снижена - с 94 кВт·ч до 85 кВт·ч, что уменьшило паспортный пробег на одной зарядке с 713 до 650 километров. Зато максимальная мощность "заправки" на терминалах с постоянным током урезана незначительно - с 330 до 320 кВт. Этого хватит, чтобы за двадцать минут зарядиться с 10 до 80 процентов.

Средняя версия GLC 300 4Matic сохранила полный привод. Ее два мотора выдали 421 лошадиную силу и 800 Нм тяги. Время разгона до первой сотни составило 4,7 секунды. Однако из-за базовой батареи на 85 кВт⋅ч пробег на одной зарядке оказался самым маленьким в гамме - 616 километров. За такой кроссовер попросили 68,3 тысячи евро. Прием заказов в ЕС уже стартовал.

Фото Mercedes GLC EQ