Hyundai показала очень необычный Ioniq

Электрическое семейство Hyundai пополнилось моделью Ioniq V.

Автомобиль имеет статус серийного, хотя выглядит очень оригинально. Это приземистый однообъемник с дугой крыши, которая спускается к передку и корме практически под одинаковым углом. Головная оптика "двухэтажная", причем ее нижний уровень сливается с воздухозаборниками.

Новинка создана на основе концепта Venus, который разрабатывала китайская студия Hyundai. Похоже, дизайнерам разрешили взять "в серию" большинство экспериментальных решений. А еще автомобиль получился довольно габаритным. В нем 4,9 метра от носа до хвоста при 2,9-метровой колесной базе.

Салон встречает "слоеным" торпедо с длинным прямоугольником мультимедийного экрана. Он делится на зоны так, чтобы передний пассажир получил отдельное меню. Пухлый руль имеет обод с восемью сглаженными углами. На центральном тоннеле расположена индукционная зарядка на пару гаджетов.

Среди оснащения заявлен проекционный экран Horizon с дополненной реальностью, аудиосистема Dolby Atmos, способная гасить ненужные шумы. Набор электронных ассистентов включает адаптивный круиз‑контроль, который умеет вести машину в рамках выбранной полосы, парк-пилот и прочее.

Технической основой Ioniq V послужила глобальная платформа Hyundai E-GMP, заточенная под электрокары. Она предусматривает 800-вольтовую сеть и батарею CATL с запасом хода более 600 километров. Двигатели пока не раскрыты. Эту информацию корейцы приберегут до старта продаж, который будет дан в ближайшие месяцы. Первый и главный рынок - Китай.