Hyundai вывела на подиум внедорожный Crater

Брутальный концепт Hyundai Crater дебютировал на моторшоу в Лос-Анджелесе.

Новинка развивает фирменный дизайн Art of Steel, а точнее - его "ветку", связанную с кроссоверами и внедорожниками. Она получила угловатый кузов с развитыми колесными арками и мощным защитным обвесом. Задние боковые двери открываются против хода. Короткие свесы и высокий клиренс обеспечивают отличную внедорожную геометрию.

Вездеходный арсенал Hyundai также включает дополнительную светотехнику на крыше, крупные буксировочные проушины и экспедиционный багажник. От капота к стойкам натянуты тросы, охраняющие лобовое стекло от крупных веток. Колесные 18-дюймовые диски обуты в "зубастую" резину с внешним диаметром 33 дюйма.

А еще у концепта есть свой талисман - робот Crater Man, изображение которого читается в рисунке передней части и салоне. Сам интерьер почти не имеет обычных приборов, их роль играет проекционный дисплей. Опции также переключаются крупными зубцами на круглой "трубе" торпедо. Все сиденья усилены металлическими каркасами.

Техника не раскрыта. Создатели лишь намекнули, что Crater является полностью электрическим, с моторами на разных осях. Электроника имитирует блокировки переднего и заднего дифференциалов. В серию все это, конечно, не пойдет. Однако некоторые решения концепта вполне могут перекочевать на кроссоверы Hyundai в "вездеходных" версиях XRT.