Mitsubishi показала самый брутальный Outlander

Японские производители приготовили к живому дебюту Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition.

Новинка заявлена как "самая внедорожная" версия Outlander четвертого поколения. Ее живой дебют намечен на ноябрь. Он состоится в рамках выставки SEMA в Лас-Вегасе. Ну а пока компания Mitsubishi опубликовала фотосессию, которая дает представление о дизайне Diamond Trail Edition.

Кроссовер получил новые бамперы, которые улучшили "внедорожную геометрию". Так угол въезда вырос с 18,3 до 20,5 градуса, угол съезда — с 22,2 до 23,1. Заменены обвес и радиаторная решетка, на крыше появились более выносливые рейлинги. На колесах - диски R18 с зубастыми шинами Nexen Roadian ATX.

Кузов премьерного Diamond Trail Edition выкрашен в особый зеленый колер Trail Green Metallic. Салон выдержан в темных тонах с серой обивкой и строчкой цвета хаки. Набор бортового оснащения улучшен за счет системы кругового обзора, работающей на скоростях до 30 километров в час - против 10 у обычного Outlander.

По умолчанию кроссовер наделен полным приводом S-AWC, который подключается межосевой муфтой. Расширен выбор ездовых режимов для бездорожья, куда вошел пресет Rock для каменистых покрытий. На виртуальной приборке теперь отображается угол поворота передних колес.

Техника, скорее всего, осталась стандартной. На американском рынке, которому адресован Diamond Trail Edition, кроссовер оснащается 176-сильным бензиновым 1.5 в связке с 48-вольтовым электрическим "довеском". Такой гибрид актуален для SUV с нынешнего года. Ранее под капотом стоял 184-сильный бензиновый 2.5. В продажу особый Outlander выйдет как модель 2028 года.